今天我们先来分享一组关键数字“12年、19000公里、60%、四横四纵、30多个国家”这些数字是什么意思呢？把他们连在一起，你就明白了……

从2004年《中长期铁路网规划》通过到现在，中国高速铁路运营里程达到19000公里，超过全世界高铁总里程的60%，四横四纵的高铁主网络已经形成，与此同时，中国已经和美国/俄罗斯/泰国/印尼等30多个国家签订了高铁建设项目。

而在日前举行的2016年两会中，李克强总理也提到“高铁、核电等中国装备走出去取得突破性进展”，中国高铁的世界版图正在形成，而很多媒体，也把2016年成为高铁“走出去”的爆发元年。

日本铁路的速度从200提高到300公里用了二、三十年，为啥中国高铁在几年时间就跻身世界一流水平？在国际市场上，中国高铁又是如何与其他高铁巨头一较高下呢？未来，中国的高铁，将如何改变中国人的生活呢？

中国高铁技术是怎么来的？

北京交通大学智能系统与安全技术研究中心主任、轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授、博士生导师贾利民道出：在国际高铁市场中，除了一流的技术，中国高铁另一个竞争力就是价格，世界银行在2014年发布的《中国高铁分析报告》中显示：中国的高铁建设成本大约为其他国家的三分之二，而票价仅为其他国家的四分之一到五分之一。“好质量与好价格”成为了中国高铁能够“走出去”的原因。

高铁在国际上如何竞争？

贾利民说道：“李克强总理曾说过：‘我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。’在走出去的同时，国内高铁建设将继续推进，在《十三五规划纲要草案》中我们已经看到，未来5年，中国高铁运营里程将达到3万公里，80%以上的大城市都将贯通高铁。

日趋完善的高铁网络，加快了中国的血液循环，使得更多的货物和人可以在不同城市间高效流转。山区里的人可以把生意做到山外面，城市里的人可以在一天之内约会天南地北的好友，甚至钟爱的家乡小吃，都可以随时从老家外卖送到你家门口。

这让我想起20多年前，我从自己的家乡来北京要坐3天两夜的火车，而现在乘坐高铁，半天的时间就能到。 跃升的交通速度和纵横交错的交通网络，改变了每一个人的生活。在时间就是金钱，效率就是生命的今天，飞架东西南北的高铁，每时每刻，每个转动的车轮都在为每一个人创造价值！”

宋代词人李之仪曾在写下名句“我住长江头，君住长江尾；日日思君不见君，共饮长江水。”今天的互联网可以瞬间拉近两颗心的距离，而高铁却可以让这份隔空的思念，变为相见的现实！

编辑：胡青梅

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