（文章来源：中国科技网—科技日报，已授权转载）

对于波段190~285nm的阳光来说，地表却是“禁区”。这一波段的太阳辐射光信号，在穿过大气层的过程中，会被臭氧层完全吸收，再者，臭氧层以下的大气里，其他组份的散射作用以及地表臭氧，也对其有吸收作用，这就使得地面附近形成了一个天然“暗室”——这里几乎完全探测不到自然产生的日盲紫外波段的光信号。


地球上如果出现日盲紫外波段内的光，通常只有三种情况：其一是某种非自然的危险信号，例如枪支开火、炸药爆炸、火灾和高压输电线漏电产生的电晕等；其二就是人为制造的日盲紫外波段的光源；其三是诸如强闪电之类的异常气象。这意味着，如果在“暗室”中测到日盲紫外信号，就意味着特定事件的发生，如导弹来袭，根本无需复杂的图像处理，“发现即目标”。


江苏南大五维技术团队利用日盲紫外成像技术的重大突破，使我国成为继以色列之后世界上第二个掌握该项尖端技术的国家。


雾霾等恶劣气候条件下船舶安全入港靠泊是世界性难题，传统方式进行定位导航的模式已经不完全适用于能见度低于1000米的雾霾情况。而利用了日盲紫外成像技术的破雾引航系统的精度已提升至厘米级，响应时间达到10ms级（含成像），在夜间、恶劣天气、电磁干扰等各种复杂环境中适用，整机重量小于5kg，整体功耗不超过40W。



相比现有导航定位系统，日盲紫外港口破雾导航技术抗干扰能力强、适用于各种复杂环境（夜间、恶劣天气、电磁干扰），能实现高精度全天时全天候实时定位导航，能在可视度极低的复杂环境中直观成像，同时计算自身的准确方位和姿态信息，为现有的定位导航技术提供了新兴发展方向。


编辑：胡青梅


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科技闻道：最“冷门”导航技术：穿越迷雾找到你| 科技创新

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（文章来源：中国科技网—科技日报，已授权转载）对于波段190~285nm的阳光来说，地表却是“禁区”。这一波段的太阳辐射光信号，在穿过大气层的过程中，会被臭氧层完全吸收，再者，臭氧层以下的大气里，其他