乘坐高速动车组不晕车的秘密

你坐高铁会晕车吗？探秘坐高铁不晕车的秘密

高铁 晕车

来源：科普信息化建设1  2016-04-20 16:40:58

坐高铁=照X光？

高铁 辐射

来源：科学辟谣  2019-09-19 23:27:42

防晒喷雾逼停高铁？快来看看坐高铁的注意事项

点击下载本组图片7月1日，G10次长编组“复兴号”动车组列车驶出南京南站。（苏阳/人民图片）（声明：凡带有“人民图片”字样图片，系版权图片，受法律保护，使用（含转载）需付费，欢迎致电购买：010-65

高铁 密闭空间 防晒喷雾

来源：科学为你解疑释惑  2018-07-12 08:10:42

坐了这么久高铁 你知道它究竟比火车快在哪吗？

高铁 出行

来源：科学为你解疑释惑  2019-08-23 17:17:46

能“跑高铁”的实验室可助力路基沉降规律研究

浙江大学紫金港校区的建工试验大厅里，“驻扎”着一台全世界独一无二的实验装置：它能准确模拟全国各地高铁运行的情况，最高时速可达360公里，帮助科学家洞悉高铁路基的沉降规律，探索沉降控制与修复的方法。路基沉降的重要原因是列车运行产生的荷载。资料显示，科学家通过这套试验装置，揭示了高铁路基内部动应力放大效应及沿深度衰减规律，循环累计沉降规律和产生过大沉降的机理。据此提出了路基循环累积沉降评价、控制和修复方法，并成功应用于软土地基上的10余项高铁和地铁工程。边学成介绍，高铁路基的维修，通常在凌晨的铁路运行“天窗期”进行，他和他的团队成员经常会在这一时段出现在铁路线上，与高铁维护技术人员一起，在繁忙高铁线路不停运的情况下进行沉降修复。

高铁 列车 沉降

来源：科普中国  2017-12-31 09:30:00

高铁接触网系统技术难题被攻克，实现技术自主创新

记者从中国铁建电气化局集团召开的“2017年工作会议”上了解到，由该集团参与完成的《基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用》项目，研究成果创建了时速350公里多弓受流国际高速接触网悬挂的标准形式。中国铁建电气化局集团有关技术部门负责人透露，该项目成果已广泛应用于武广、郑西等高铁工程中，经受了商业运行考验，确保了高铁运输安全可靠，创造了可观的社会经济效益。尤其是受电弓－接触网系统动力学研究及应用、高速列车系统动力学理论及其应用、高速铁路接触网系统技术及工程应用、高速铁路电气化及电力关键技术研究及其武广工程示范等整体技术达到国际领先水平，得到了国际铁路同行的高度认可。

高铁 中国铁建... 工程技术

来源：科普中国  2017-12-27 16:37:00

苏健：为中国梦提速的高铁工匠

经过在国内的从无到有、创新提高、成熟强大，中国高铁还走出国门，在亚洲、欧洲、非洲、美洲一些国家开花结果，以其安全、快捷、舒适，享誉国内外，成为中国崛起的象征，彰显了中国力量。在这方面无任何经验数据可供参考，为取得精确数据，苏健带领班组技术骨干采取了逐一试验的方法，先后对3个厂家的各14种原材料管22种半径模具进行了4500多次实验，最终采集了12000多个数据，编制了《CRH3数控弯管角度回弹补偿数据库》。他主持《CRH3-IC车制动模块组装工艺优化》、《司机室空调系统产能提升》等攻关课题，大大提高了工效，班组各工序工装覆盖率高达90％，使班组整体工作效率得到提升。通过改进保压抽真空工装，研制仿形焊接工装，使空调工序的生产周期由15天缩短到5天，完全满足了生产及产能提升的需求，工艺改造后实现每列车节约成本6.5万元，仅动车组。

高铁 列车 创新

来源：科普中国  2017-12-26 15:35:00

2017中国航空年度关键词：大飞机、空中WiFi、民航包机

全球航空物流产业正从低附加值的传统航空货运，朝着高附加值的“大数据+航空货运+地面运输”的门到门综合物流服务商和供应链整体服务商转型。9月 21日晚间，中国民航局发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，从今年冬春航季开始，对航班时刻安排进行运行总量控制和航班结构调整，确保运行安全，全力提升航班正点率。

高铁 关键词 客机

来源：科普中国  2017-12-26 10:00:00