图文
船舶“满舵”并非打满90度！普通船舶满舵通常为35度（船中心线与舵面的夹角），特殊设计船只最多45度。若打满90度，舵效反而降低，螺旋桨水流受阻且阻力剧增。
操纵 船舶 舵
出发去远航 2025-06-21
船舶如何在浩瀚海洋中灵活进退？本期图文将拆解船舶的操纵流程，带你领略人类驾驭波涛的过程！
操纵 船舶 车钟
出发去远航 2025-06-19
当海雾笼罩，能见度骤降至百米内，船舶如何在"盲开"状态下避免碰撞？《国际海上避碰规则》第19条专门规定了能见度不良时的行动规则，这些用百年海难教训换来的铁律，是航海者的"雾中生存手册"。
操纵 航行 船舶
船舶为什么要逆水靠岸？逆水靠岸的原理是啥？为什么大型船舶靠岸还要“兜圈子”？这一篇说明白了！
操纵 船舶 水手
“曲线”行船，可避险情，“Z字形”行船的原理，赶快来了解一下吧！
谐摇是船舶在波浪中因共振引发的剧烈摇摆现象，当船舶固有摇摆周期与波浪周期接近时，横摇幅度急剧增大，可能导致倾覆。
操纵 共振 船舶
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