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视频简介： 东南大学机械工程学院副教授庄伟超回忆，2024年冬天，“东大·鲲鹏1号”飞行汽车项目进入冲刺阶段，由于飞行测试对天气条件、环境温度极为敏感，为确保数据连贯性，团队在获批的有限时间内争分夺秒，常常通宵调试。项目核心成员曾连续72小时轮班，困了就在实验室角落的行军床上小憩，醒来继续调试飞控算法。其间，曾出现过凌晨3点发现舵机响应延迟问题，他带领团队立刻投入排查，直到第二天中午才找到解决方案。
来源：科学报国正当时
内容资源由项目单位提供
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