视频简介： 民用飞机及其系统必须要获得适航证,才能够投入市场。而适航证的发放涉及到飞机研制的方方面面，因此，需要判断飞机满足了相应的安全性的要求，才能给飞机发适航证。飞机运行后持续的安全，则需要通过监控监视来保障，这一行为依托于适航标准，满足该标准存在着一定的技术困境。曾经，ARJ21飞机飞越万里抵达加拿大上空，才完成了对结冰条款的验证。证明飞机安全性的过程困难重重，但中国团队坚持要将“硬骨头”啃下来。
来源：科学报国正当时
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