2026年11月12日是伟大的民族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱孙中山先生诞辰160周年纪念日。

1930年11月12日，一艘以孙中山先生的号——“逸仙”命名的轻型巡洋舰正式下水。“逸仙”号是国民政府海军自行建造的一艘轻巡洋舰，也是除在孙中山先生领导的“护法运动”中立下赫赫战功而得名的“中山”舰外，另外一艘以纪念孙中山先生而命名的海军军舰。

主力战舰

民国初期，各路军阀混战，各自都在加强陆军建设，海军的投入对他们来说意义不大，所以海军建设几乎处于停滞状态。

国民政府海军部

1928年12月1日，国民政府设立海军部，才开始逐步对各地散乱的海军部队进行统一建设与管理。随着日军一步步紧逼，国民政府也在一定程度上加大海军的建设。

1929年，陈绍宽入主国民政府海军部，决定江南造船所建造“逸仙”号轻型巡洋舰。

海军部长陈绍宽

“逸仙”号军舰由叶在馥主持设计制造，1930年4月10日上船台铺龙骨，同年在孙中山诞辰纪念日（11月12日）下水。1931年5月25日开赴吴淞口试航、试炮，主机、辅机及装备性能良好。

该舰总长82.4米，型宽10.4米，吃水3.54米，排水量1545吨；主机采用三膨胀往复式蒸汽机2台，功率共计3200千瓦（4296马力），配有水管锅炉3台；采用双螺旋桨，最高航速19节；首、尾分别装有150毫米和140毫米的火炮各1门，另装有高射炮、机关枪等10余门。

“逸仙”舰的舰体结构和装备均较以前江南造船所建造的“咸宁”“永绥”“民权”诸舰为强。

 “逸仙”号舰于1931年编入国民政府海军第一舰队服役，是主力舰之一。

到抗战爆发时，中国海军各类舰艇约66艘，主力舰为9艘“老旧破”的轻型巡洋舰（其中6艘购买于清政府时期）。

激战江阴

1937年8月13日淞沪抗战爆发，日本狂妄叫嚣“三个月灭亡中国”。为了加快突破淞沪战场的中国军队防线，日军派出海军打算突破江阴，从两面夹击淞沪战场的国军。

江阴地处江尾海头、长江咽喉，自古以来就是兵家必争的军事要地，东临上海180公里，西临南京180公里。国民政府定都南京后不断加强江阴的守备力量。

位于江阴岸边的岸防炮

为了堵住位于长江内河日军战舰，并防止日军再度溯江而上，经过蒋介石在南京的最高国防会议决定，立即在江阴一带执行“沉船封江”行动。

1937年8月11日，海军部长陈绍宽率领部下来到江阴，陈绍宽黯然闭上双眼，默默无语。他们将和那些朝夕相处的军舰做最后的告别。

8月12日，首批准备自沉的“通济”“大同”“自强”“德胜”等8艘军舰和20艘民用舰船早已在江面准备待命。只听海军部长陈绍宽一声令下，各舰船打开水底门，缓缓下沉。由于水流湍急，首批下沉舰船多半被水流冲离理想位置，导致封锁线出现许多缺口。海军部于是又征用“公平”“万宰”“泳吉”等3艘民轮沉入江中构筑封锁线。同时，海军部又从江苏、浙江等省紧急征用民用船只185艘（其中上海商人虞洽卿就捐献自己的商船3万吨自沉于江阴，几乎占他的三北航运集团吨位总数的三分之一，杜月笙亦捐出自己的部分商船），满载石子沉入封锁线的缺口中，各类军舰及民船共6万3千8百吨皆自沉于江阴壮烈自戕。

自沉的中国船只

日本防卫厅战史室编写的《日本海军在中国作战》也记载着中国军队这次“沉船封江”行动一定程度上限制了日军在上海和南京的作战，也减轻了日军航母对淞沪战场和南京的轰炸压力。

沉于江阴的中国舰船（日本记者摄）

日军潜水员正在打捞、肢解封江的中国舰船

8月中旬中国海军第一舰队司令陈季良、第二舰队司令曾以鼎率两舰队主力“平海”“宁海”“应瑞”“逸仙”“楚有”“建康”等舰，驰援江阴拱卫南京。22日日军以陈绍宽的旗舰“平海”为目标，派出十余架飞机进行轰炸，中国海军奋力还击击落1架日机成功击退日军的这次攻击。

9月22日，日军出动30多架飞机进攻中国海军。由于中国军队的防空力量太弱，更没有海军航空兵的护航，最终中国海军以“平海”“应瑞”两舰都被炸弹命中受重创，“平海”舰长高宪申受重伤，高射炮指挥见习孟汉霖等壮烈殉国，仅击伤日军5架战机的战果勉强击退了日军的进攻。

9月23日，日军派出70余架飞机发动进攻，中国海军的“平海”“宁海”两艘军舰成为主攻目标，中国海军奋力抵抗，击落5架日军飞机，但敌我实力悬殊两艘主力舰最终还是中弹沉没。

日军航拍被轰炸的中国舰艇

“平海”号被日军炸沉，“逸仙”舰接任旗舰，9月25日，日军再次出动飞机对“逸仙”号巡洋舰进行轰炸，在激战中，同友舰配合击落敌机2架，但不幸机舱被炸，身中6弹搁浅终至沉没。

至此中国海军第一舰队主力舰基本全军覆没。

到9月底中国海军主力“平海”“宁海”“逸仙”“建康”“楚有”“青天”“湖鹏”“湖鹗”“江宁”等舰艇相继中弹沉没，伤亡数百人，海军力量基本损失殆尽。海军官兵奋勇作战也击落敌机共11架，击伤几十余架。德国军事顾问法尔肯豪森将军称江阴战役为“第一次世界大战后最惨烈的海空战”。

法尔肯豪森（也译为法肯豪森）

江阴保卫战阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的狂妄计划，为长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移提供了宝贵时间，为国民政府以空间换取时间的战略和争取抗战最后胜利作出了贡献。

沉没的逸仙舰被日寇打捞修复后使用。日本战败后，该舰被盟军接管，1946年驶回上海重归祖国怀抱。1949年撤退台湾。

从无到有，从弱小到强大，从近海防御到远洋护航，今天的中国海军实力足以洗刷近代的一切耻辱，但往事如烟，人们不能忘记那些为中华民族浴血抗战献出生命的海军将士们，不能忘记当时海军以“覆灭”为代价赢取战场胜利的抗日壮举。更应该明白，只有在中国共产党的领导下，全民族抗战才能够获得最终的胜利，这已被历史充分证明。指挥江阴之战的海军部长陈绍宽解放战争后期拒绝赴台，并策动一部分海军官兵起义，投向光明阵营。

参考资料：

1.【上海轶事】江南造船所建造的“逸仙”号巡洋舰[EB/OL].方志上海，2016-01-23

2.看图学史 | 中华抗争之舰永不沉没[EB/OL].八路军兰州办事处纪念馆，2025-06-16

3.抗战胜利80周年 | “船”承红色基因 我们一直都在[EB/OL].中国船舶第七一四研究所，2025-08-28

4.孙中山先生诞辰160周年，将举行隆重纪念活动[EB/OL].中国新闻网，2025-11-01

来源: “海洋档案”微信公众号