“车路云一体化”是一个智能网联汽车领域的专业术语，它指的是通过新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，实现智能网联汽车交通系统的安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。

通俗来说，车路云一体化可以理解为“聪明的车＋智慧的路”。“聪明的车”指的是具备高度智能化和自动化能力的汽车。“智慧的路”则是指配备了先进通信和感知技术的道路基础设施。云平台则扮演着大脑的角色，通过收集和处理来自车辆和道路基础设施的数据，实现全局的协同感知、决策与控制。

车路云一体化是智能汽车发展的新阶段。它是在现有单车智能系统上，增加了“数字轨道”，以提升和改善现有自动驾驶汽车的安全性；同时它为汽车AI应用建立了“数据发电站”，为自动驾驶AI大模型的开发、训练、评价提供高效、可信、完备的数据集。中国率先在国际上提出并践行此技术路线，已取得重要阶段性成果，并已形成行业发展共识。

通过试点，有关方面已提炼出“车路云一体化”十大功能场景，包括交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、协同式弱势交通参与者避撞、协同式自动紧急避撞、协同式车辆汇入汇出、交通管控信息服务、特殊车辆信息预警、车辆感知信息共享服务、协同式智能泊车引导、车辆编队行驶。以“协同式车辆汇入汇出”为例，在自动行驶场景中，匝道合流车辆间的速度差异大，驾驶人视野受限，容易发生交通事故。“车路云一体化”相关技术的应用，能将周边车辆位置、速度等状态信息发给车辆，并规划最优合流轨迹，提升交通安全与效率。

为加快“车路云一体化”规模化、商业化应用，有关部门正在开展3项行动计划，包括成立“车路云一体化”试点城市平台公司联盟，“车路云一体化”城市群跨域连片协同，中外车企一致行动。抓住“车路云一体化”应用试点机遇，各试点城市因地制宜超前布局智能化道路基础设施，推动智能网联汽车与智慧城市基础设施、智能交通系统等实现互联互通。

“车路云一体化”是交通系统范式变革：从“人—车—路”各自协调升级为“车—路—云”分层协同。其真正价值不仅是让车更智能、路更智慧，而是通过云端的跨域数据与算力，把原本割裂的交通子系统变成“按需组合、柔性服务”的智能化综合交通操作系统，最终让出行更安全、更高效、更绿色、更个性化。

作者：北京城市学院 国际文化与传播学部 王佳音

审核：北京城市学院 国际文化与传播学部教授、硕士生导师  邓兴军

综合来源：中国青年网、中国高新网、中华网、中国汽车报、云南网

来源: 科普中国-科普话强国

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