2025年1月，“梦想”号指挥部主要负责人周昶来到双十发布会现场，让我们一起了解我国首艘大洋钻探船“梦想号”都能用来做什么？

1.梦想号大洋钻探船都有哪些功能？

大洋钻探船总的来说，我们具体来说它三项功能。

第一项功能就是围绕着能源。大家都知道石油，海上石油从哪出来的？要通过这条船打下去，打下去以后把深部的石油，现在目前渤海湾等等它是浅部的，咱们自升式平台，在深部石油，所以这条船勘探的深度，在深部石油勘探它可以达到2500米，就2500米，就海底以下2500米，包括海面，从海面到海底2500米的能源，也就是油气资源，就是化石能源，基本上都能够实现这条船，这是从一个方面。

第二方面咱们所说的大洋科创，也就是说这条船是全球科学家非常瞩目，瞩目在哪呢？瞩目在第二个功能上，就它可以达到11000米，11000米指的是什么呢？就说是要达到地壳和地幔的结合部，可能大家都知道鸡蛋，我们一般的鸡蛋，地壳就是鸡蛋表壳，硬壳，是吧？地幔是蛋清，地核就是蛋黄，但是壳和清之间是不是有个膜，那个膜就叫莫霍面，也就地壳和地幔的结合部，这条船的使命就要达到11000米，11000米的设定，从地球物理地震这块来反射，它只有一个单向波，说明在这一块存在这么一个硬质体，到底是硬的软的，因为没见到，所以要揭示机密，所以这是它第二个功能。

第三个功能就是这条船，它要把全球不同水域的海水等等的生物，所有的一些海洋里相关的信息，海洋的信息，海体的，就是水体的信息，和整个水下11000米所有信息要采集上来，让大家知道咱们的海洋生物怎么出来的，要让大家知道地震是怎么发生的，同时也让大家知道呢，一系列，你比如说咱们说的板块，中国现在目前在欧亚板块，会不会板块运动以后，咱们跑到美洲板块，这种都有可能，但往哪块运动，都要把它信息采集出来才能分析出来。

大家知道地壳这一块吗？在陆地面的时候，大家平均的深度大概是二三十公里，苏联曾经在科拉半岛打了（科拉超深钻孔），是12.25公里，也就是12200多米，但是没再打下去，当然海洋它比较薄，地壳最薄的地方在海洋，所以全球科学家就集中，是不是在海上进行突破，好像海上咱们测算下来，基本上在1万米左右是能够击穿地壳，你看喜马拉雅山多高，8000多米是吧，海拔8000多，到海平面高出8000多，但是像咱们今天在南京可能海拔就几十米，所以它平均深度的话，你刚说的海潮，海潮实际上最接近于地幔的，为什么它不断的发生火山呢？冰岛大家都知道，说是地幔最容易出来是在冰岛这块，就是北极这一块，它就是最薄的地方，但是马里亚纳海沟，它不能证明它是到了地幔和地壳这块，它可能是岩石在那块地壳发生变化的时候，形成了一个沟壑碰撞，我刚刚就说喜马拉雅山，这是欧亚板块碰撞所产生出来的，所以它要凸起来。

2.海洋钻探与陆上钻探相比，面临着怎样不同的难题？

它跟陆地的区别就是水体，就是海洋，咱们到海洋上大家都能看到，很高的浪，是吧，甚至海啸这都会发生，陆地不可能的，对吧，涌浪，这是一个最大的，涌浪，它包括台风这些东西，因为这条船能抗16级强风的，也就是说在6.5米，这海浪有6.5米的高度，就接近于海啸，还依然能在原位上定着，这是它的能力，是吧，否则你要拔着脚跑，对吧，所以这条船的能力对它要求就非常高。

首先对它，第二个钻探的过程中，再往下钻的过程中温度，压力，钻探它整个实际上是，钻机是个硬东西，泥浆相当于它的反流就等于降温，取一些岩屑都要靠泥浆来实现，而泥浆温度到海底的时候基本在两百三四十度，海底，这时候你想，所以对泥浆液就我们说的钻探液，液体的都要做一些相关的研究，这些工作现在有些东西还在研究过程中。

在陆地上呢，它的面积，我要往深部打的时候，面积我可以自由发挥一下，当然现在都土地节省这一块，节约用地，但是它可以无限地扩展，而海上它只能靠船，所以它就要求什么呢？把陆地的所有人工作业的内容，尽可能把它变成自动化的水平，提高它的自动化能力。

真正的海上钻探是从陆地上移到海上的，但是现在海上钻探因为它智能化水平高，自动化水平高，现在又开始反哺陆地，你看这么个作业面上，它是在开钻前先做一些前期的工作，对当地，当时要开钻的地方水的情况，流体情况，温度情况等等，温压岩差这些情况都要进行，首先在海底要（探测），包括ADCP这些探测仪器，它先做一个（探测），也就是说咱们开钻的环境先做一个基本的情况，第二个，它要通过地球物理那套办法，对整个各个岩层做个初步的了解，但这个岩层只是说是一个数据的岩层，不是真正的，所以这一块有这些前期资料以后再定井位，这样它下去的科学意义就能出来，我要把所有的信息采集最全是最好的，科学钻探，就是把各个方面都能采集到，所以在这块定下去以后，要按照定点点位打下去，获取所有的从水体一直到地下，就是海底以下的所有信息，在11000米的所有信息都采集上来。

3.梦想号钻探船为了全面采集信息，都使用了哪些传感器？

传感器是指哪方面传感器？它全船的有对风浪的传感器，电的传感器，包括人类，在钻头上，当然我们叫随钻测井，它靠的就是一些地球物理数据，传感器来判断相关的数据，我们船有2万多个监测点，也就说有2万多个传感器，它是连到一起，你说光电传感器，像你们这个光电传感器，就是说光线变化，它不断在调整，这就是传感器，传感器它不是说来调的，它是感受到光的强弱，强弱传感器以后，你的相机光圈就会放大放小，投下去当然它有通过钻杆里头，钻杆里头还有钻芯下去，在不同地方它如果需要，它是实际上有相当于一个，怎么说呢，就相当于你们一个相机，我们一般把它叫遥感了，通过遥感的方式就是相机来看它现状，看它不同的情况，我们叫随钻测井，就随钻杆一起下去，它需要什么数据它采集什么数据。

4.梦想号想触及这么深的海里，只需要把钻头放下去就可以了吗？

你谈这个就比较复杂了，实际上真正来说它的钻杆，钻头下去，但是它在下去的过程中ROV要跟着下去的，它要扶正，要不然钻杆在底下，你想海底的涌浪它就会把它掰断了，所以它有个扶正在下的过程中，所以ROV下去以后，它整个过程中ROV也跟着过去，但是刚刚又谈了，就说前期它只能看到洋壳的表层，它下不去，但是梦想号可以打下去，走下去，可以到地球深部去，还有陆地，它主要是作用在岩石圈里头。

5.钻探船每次的出海任务使用的设备是一样的吗？

是不一样的，这就是多功能模块化的概念。

就是刚刚说的，你看我们今年是要做新能源，可能明年我要大洋科学钻探，是吧，新能源大家都知道跟打油气是一样，要带隔水管，隔水管9000多吨，背起来多费油多耗油，是吧，我要打大洋钻探不用隔水管，我就把隔水管卸掉，我给你举个简单例子，多功能就说的是这个，以后假如说是不做钻探，把它拿掉以后，我们还有1300平米的甲板，做什么呢？所有的科学仪器全部会上去，再做相关领域的一些科研工作。

因为咱们这条船全球公认的，全球应该说是算能力最强的，我刚刚说它4个能力最强，这是大家都公认的，第一个钻探能力最强，刚才已经谈了11000米，是吧，全球现在没有哪条船说我能打11000米，这条船是通过科学数据测算，和我们一系列的测试出来的，11000米没问题。

第二个实验室实验功能最全，刚说的从水体到海底到11000米所有信息，怎么采集上来？要通过实验室把它分析出来，就采集上的实物样品，把它分析出来一个科学数据，这是实验功能最全。

信息化能力最强，为什么要抓信息化能力最强？首先它这个船的自动化，就回答你另外一个问题，就它为什么稳得住？它是靠整个的涌浪的各个方面的一个判断，不同的海况的变化，它不断的调整船的姿态，使它能稳得住，这是信息化的一个能力，风浪的传感器等等，通过传感完了以后，以后，它底下的全回转的螺旋桨会不断的去调，我们叫DP定位(动力定位)，就叫DP-3定位，实际定位是什么呢？就是一套控制软件，要把几个螺旋桨，照着不同的方向在不断的微调，来根据海浪的变化情况随时在调整，这样这个船就保持了平衡，就是我首先把它定住，各个方面我不能让它变，靠螺旋桨来变，对吧，第二个，上下我是靠补偿(波浪补偿)，这条船的补偿能力很强的，这条船的补偿能力能达到十几米，我们官方的一般公布就10多米，不愿意多说，实际上这条船可以达到20米，也就是20米的浪，它还依然保持这块上下是平稳的，就主动补偿和被动补偿，这是科学的一个说法，但是你们就知道在这个位置上我不能让它动，是靠补偿的，油缸补偿，你船是可以上下，但是我钻台面，我钻杆是要维持不动的，这要靠补偿的。

6.梦想号入列后的第一次出海任务将会是什么？

下一步梦想号呢，我们过了春节以后，可能大家就能看到梦想号开始出去作业了，作业的第一站今天给你透露一下，在南海，南海就围绕着新的一个资源的勘察，今天咱们说是双十，刚刚在那谈的时候我也说了，明年年末的时候，可能一个重大的成果就会出来，梦想号因为它这个能力比较强的话，它每一次出航，都会带来一个重大的科学创新成果，所以明年的主要任务是围绕着南海的能源，也叫清洁能源也罢，叫什么能源也罢，是围绕能源，这个成果我给你简单透露一下，到时候看看最后可能要让我们审一下。

7.梦想号也会跟海马号一样去开采可燃冰吗？

不，海马号它是这样的，海马号是找冷泉，你知道吗？它是可燃冰海底表层的一个，就是海底地壳的一个反应，它是找这个点子用的，你知道吗？以后靠它去取底下的可燃冰是不可能的，它要靠钻探才把它取上来，真要装可燃冰就要靠这条船，把可燃冰，使可燃冰能被人类所应用，现在只是发现到应用还是个过程，这一次是我们第三轮试采，如果要拿到的话那是不一样的，现在方案都已经准备好了，过了年就开赴南海。

8.梦想号钻探船出海完成一次任务大概要多久？

这就看任务了，你假如说咱们要打11000米，是吧，这条船我们所说的自持力和它的油料，当然油可以后期再往上补，它主要靠油来发电，是吧，你再把船隔过去，还有一个就是什么？还有一个海况的变化，是吧，海况就真正的，除了大的海啸等等这东西，该避让还得避让，所以这条船拔了还得走，但就按这个效率来看，真要打到11000米，最起码三年以上，但是在这三年的每一个进度，每一寸都是一个成果，因为它都在现在目前人的认知上，更加的迈深一步，实际上它揭秘了很多的自然现象，一些自然现象，咱们现在通过现象去看它，本质上东西咱生活在地球上，对地球要认知，它每一步都是对地球的认知跨伸了一步。

本文为科普中国·创作培育计划扶持作品

作者：周昶

审核：罗玖田 北部湾大学教授级高级工程师

出品：中国科协科普部

监制：中国科学技术出版社有限公司、北京中科星河文化传媒有限公司

来源: 科普中国创作培育计划

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