在繁忙的都市中，地下轨道交通以其高效、便捷的特点，日益成为方便人们通勤的首选方式。它不仅缓解了地面交通的压力，还以其独特的魅力，为城市的现代化发展注入了新的活力。2024年4月26日，全国首个全自主运行系统（TACS）示范工程——青岛地铁6号线一期正式通车初期运营，这一成就，彰显了交通强国战略对轨道交通发展的推动作用。

青岛地铁6号线一期的通车，是地下轨道交通发展史上的又一重要事件。它不仅仅是一条地铁线路的开通，更是科技与便捷出行的完美融合。作为青岛市改善人民生活方面重点推进的实事项目，6号线一期自开通以来，便以其独特的智慧地铁示范线身份，给市民的出行带来了改变。

全自主运行系统（TACS）的引入，是6号线的一大亮点。不同于传统列车需要人工驾驶或远程监控，6号线采用了先进的TACS系统，实现了列车的“自己跑、自己停、自己回”。这一创新技术的应用，提高了列车的运行效率，降低了安全风险。乘客在乘坐6号线时，可以透过车窗直接观看到列车全自主运行的情景，增加沉浸式体验。

除了全自主运行系统，6号线还打造了一个“全线、全功能、全要素、全场景化”的智慧车站系统。这一系统通过视频AI、物联感知、人员定位等智慧化手段，实现了车站的智能化管理和服务。在智慧车站内，乘客可以享受到更加精准、及时的服务。例如，当系统识别到行动不便的特殊乘客时，会立即通知工作人员前往现场提供帮助；当乘客在扶梯上摔倒时，系统也能在“秒级”时间内远程停梯，并通知最近的工作人员前往处理。这种智能化的服务方式，不仅提升了乘客的出行体验，还提高了车站的整体运作效率。

在智慧车站的背后，是青岛地铁集团对于科技创新的不懈追求。他们牵头打造的基于TACS的全自主运行、全数字感知、全智慧运维等智慧城轨系统，实现了对行车控制、客流趋势、服务质量等全方位的智慧化调控。这一系统的应用，不仅提升了安全保障能力、企业运转效率，还降低了运营生产成本。可以说，6号线的开通运营，是青岛地铁在智慧化应用实践上的一次突破。

除了智慧化技术的应用，6号线还积极践行“绿色”标准，致力于打造“全生命周期”的绿色地铁。在建设和运营过程中，6号线采用了装配式建筑技术、清水混凝土等环保材料和技术手段，实现了节能减排和提质增效的双重目标。同时，青岛地铁集团还研发了大容量飞轮储能系统、多源热泵技术等创新技术，实现了能量的最大化利用和供暖供冷的绿色化。这些技术的应用，不仅降低了地铁建设和运营的成本，还为城市的可持续发展贡献了一份力量。

6号线的成功开通运营，不仅为青岛市民带来了更加便捷、高效的出行方式，还为中国城市轨道交通的高质量发展树立了新的标杆。作为交通强国战略的重要组成部分，轨道交通的发展对于提升城市交通效率、促进区域经济发展具有重要意义。6号线的经验成果将面向行业开放共享，同步推进诸多建设成果的行业标准编制与业内推广。这不仅将加强国内地铁城市之间的交流与合作，还将为中国城市轨道交通的国际化发展贡献智慧和力量。

展望未来，随着交通强国战略的深入实施和轨道交通技术的不断创新发展，我国城市轨道交通将迎来更加广阔的发展前景。地下轨道交通将以其独特的优势和魅力，成为连接区域与区域的重要纽带。它将为人们的出行提供更加便捷、高效的服务，同时也将为城市的现代化发展注入新的活力和动力。在交通强国的推动下，我国轨道交通事业必将迎来更加辉煌的明天，为居民生活带来更加美好的出行体验。

审核：新华网科普事业部

来源: 科普中国-科普话强国

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