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北京时间10月11日上午10点，美国好莱坞华纳兄弟工作室，特斯拉CEO马斯克乘坐着特斯拉“Robotaxi”到达了现场，在当天举行口号为“我们，机器人”活动（Robotaxi Day）上，正式揭晓了特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车。

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马斯克在现场介绍，特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它没有方向盘和踏板，车辆成本将低于3万美元，交通成本约为0.2美元（约合人民币1.4元）每英里（1.61公里）。

长期看好特斯拉的韦德布什证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，今天的发布会将是“马斯克和特斯拉具有开创性的历史性一天，标志着自动驾驶汽车发展的新篇章”，并期待自动驾驶技术能够“改变游戏规则”。

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马斯克曾表示，希望特斯拉的Robotaxi能为消费者赚钱。2019年，在特斯拉自动驾驶日活动上，马斯克说，特斯拉的Robotaxi第一阶段将类似网约车、共享汽车的业务模式，特斯拉会建立自己的全自动驾驶的特斯拉Robotaxi车队，初期会自己运营，其打车成本会比现在的公交车票价还低。

不过，马斯克在自动驾驶及自动驾驶出租车上，已经“鸽”了外界数次：

2019年，马斯克说：明年我们会有超过1百万的robotaxi在路上跑；

2020年，明年我们会看到一些robotaxi在路上跑；

2021年，我对今年robotaxi能够正式上路感到非常自信；

2022年，如果今年无法达成全自动·比人类驾驶更安全的自动驾驶我会感到非常惊讶；

2023年，我觉得这个自动驾驶今年结束前将比人类做的更好；

2024年夏季，我之前的判断可能太乐观了，明年可能是实现的最佳年份。

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“在实现完全自动驾驶汽车方面，特斯拉的进度始终落后于计划。”前特斯拉董事会成员、风险投资基金Westly Group创始人兼管理合伙人史蒂夫·韦斯利(Steve Westly)表示。他认为，周四的活动只是一次“华丽的演示”，如果展示的内容超出这些，他会感到“震惊”。

另外，作为中国唯一能做到规模化、常态化测试的企业，萝卜快跑服务已覆盖全国10多个城市。

对于与特斯拉比拼，萝卜快跑很有信心。萝卜快跑是率先实现大模型在自动驾驶领域的技术应用突破的Robotaxi公司。

来源: 潮新闻