非道路移动机械排放标准的发展历程，可以说是我国环境保护和节能减排工作不断深化的重要体现。下面，我将从几个关键阶段来为大家梳理这一历程。

一、起步阶段

早在2007年，我国就发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国一、二阶段 )》(GB20891-2007)，这一标准的出台标志着我国正式开始了对非道路移动机械的大气污染排放控制。这一阶段的排放标准主要关注柴油机的基本排放性能，为后续的排放控制工作奠定了基础。

二、发展阶段

随着环保意识的提升和技术的不断进步，2014年我国发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)。这一标准在原有基础上进行了大幅升级，不仅提高了NOx和颗粒物等污染物的排放限值，还引入了车载法整机测试等新的测试方法，更加关注机械在实际使用过程中的排放性能。同时，该标准还明确了第三、四阶段的实施时间，为行业提供了明确的升级方向。

三、深化阶段

为了进一步加强对非道路移动机械的污染防治，我国在2020年对GB20891-2014标准中的第四阶段相关内容进行了修改和补充，并发布了修改单。这些修改和补充主要包括对污染物排放限值的进一步加严、增加在用符合性技术要求、提出远程监控及定位要求等。这些措施的实施，将推动我国非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段。

具体来说，第四阶段排放标准（即“国四”标准）较之前的“国三”标准在以下几个方面进行了升级：

（1）污染物排放限值加严：对37kW以上非道路移动机械柴油机的HC、NOx、PM等污染物排放限值进行了加严，并增加了NH3和PN的排放限值要求。

（2）在用符合性技术要求：增加了在用符合性技术要求，要求机械在首次销售后18个月内开始在用符合性自查，并至少以每两年为周期提交自查报告。

（3）远程监控及定位要求：要求装用额定净功率37kW及以上柴油机的机械应具有车载终端和精准定位系统，能够实时发送定位信息。

四、实施与展望

根据生态环境部的安排，“国四”标准已于2022年12月1日起全面实施。这一标准的实施将对我国非道路移动机械行业产生深远影响，推动行业技术进步和产业升级。同时，随着排放标准的不断提升和环保政策的持续加码，我国非道路移动机械的排放污染将得到更加有效的控制，为改善空气质量、保护生态环境作出积极贡献。

总的来说，非道路移动机械排放标准的发展历程是我国环境保护和节能减排工作不断深化的缩影。未来，随着技术的不断进步和环保政策的不断完善，我国非道路移动机械的排放控制水平将持续提升，为构建美丽中国贡献力量。

来源: 科普移动源