1、超级电容与动力电池两者技术具有高功率密度与高能量密度

2、结合实时工况依靠控制算法实现智能功率路径切换

3、采用太阳能板光伏储能的方式为超级电容提供能量补充途径

4、在车辆制动时将车辆动能高效率地回收入超级电容，实现能量的回收利用

来源: 北京理工大学