1.基本情况

设备名称：曳引驱动乘客电梯（住宅电梯）

检验类别：定期检验

2.主要缺陷

某型号的无机房电梯，其曳引机安装在底坑。检验时，发现曳引机制动器的保护外壳已经拆除，应该装有的4个检测制动器抱闸状况的微动开关只剩下1个，其余三个开关的相应接线均连接在上面。

3.原因分析

该电梯由于底坑积水，导致曳引机进水，需维修。维修过程中，需打开制动器的密封保护罩，且对制动器进行拆解。维修结束后，重新安装调试制动器。对4个制动器微动开关的位置要求很高，须达到极高的同步率，否则就会引起故障导致保护停梯。而现场维修人员的能力无法完成该项工作，就以减少微动开关来使电梯投入运行为“解决方案”，并在事后未上报公司技术支持来彻底解决该问题。

图1曳引机防护壳被拆除

图2制动器抱闸检测开关接线情况

4.可能导致的故障

微动开关是检测电梯制动系统抱闸状态的重要开关。在制动器不能正常打开或者不能正常吸合的情况下，起到保护作用。该开关的损坏或者调试不到位，均会导致在制动器带闸运行或无法吸合的情况下无法及时发现故障并停止运行，从而造成严重后果。

5.处理

制动系统一直都是电梯日常维修保养的重点项目，并且对维保人员的技术水平要求较高，现场出现微动开关故障时，维修调整不到位就会造成电梯无法正常运行。因此一些技能水平不足的维保人员为了让电梯投入使用，往往采用减少微动开关来“规避”该故障，却不知这恰恰是更严重的安全隐患。

维保人员应提高自身的专业技术能力水平，在出现微动开关故障时，能及时发现、维修，并且要按照技术手册相关内容调整到位，切不可怕麻烦而采用更省事的减少开关来解决。维保公司安检人员也应加强对工地的检查，发现该问题就及时严肃处理。

编辑丨潘汝琦

来源: 浙江省特种设备科学研究院