“我是党和国家培养起来的，我觉得为国家强大贡献自己的力量，是最有意义的。”

——李俊贤

为火箭升空研制高性能燃料的李俊贤，在90岁高龄时决定再做一次“高性能燃料”——帮助培养更多俊贤之才。

2018年，这位为国奉献了一辈子的老科学家，与夫人一起以普通共产党员的名义捐出毕生大部分积蓄，设立创新基金和帮扶基金，以培养青年人才、帮扶困难同事。

“能培养更多的人才，帮助更多的困难职工，这是我们更大的福气。”李俊贤坦言。

李俊贤是我国火箭高性能燃料的创始人之一、我国聚氨酯工业的奠基人之一，一辈子执着于科技报国，深知创新之艰难，人才之可贵。

20世纪五六十年代，我国提出高性能燃料研制任务。高性能燃料是火箭的动力源，有了高性能燃料，我们才能让火箭升空，才能送卫星上天。当时，西方国家扬言中国搞不出来大功率火箭。李俊贤就是在此时加入高性能燃料研制队伍，与同事们反复摸索试验，成功研制出特殊高性能燃料。

1966年，李俊贤远赴青海，在一个偏远荒凉的山沟里筹建黎明化工厂，承担建设中国第一套制备高性能燃料装置的重任。化工厂条件简陋，土炕加茅草屋就是李俊贤和同事们抵御高原气候的庇护所。吃的问题更大，高原上气压低，水烧不开、粮食难以煮熟，而且物资匮乏，大家只能靠盐水煮蚕豆、青稞粉填肚子，李俊贤因此得了严重的胃病。

但是，没人退缩。“那个时候，一般见到面不谈困难，谈什么呢？大家就是说（任务）完成没有，主要的就是想怎么样把这个国家急需的东西搞出来，都希望越搞快越好，为国家争口气。”李俊贤回忆。

“为国家争口气”，这个信念支撑着李俊贤和同事们克服一切困难，仅用一年半时间就实现了我国第一套火箭高性能燃料的投产。两年后，该高性能燃料助力我国第一颗人造卫星“东方红一号”顺利升空。当《东方红》乐曲在太空响起，举国为之振奋。中国由此成为继苏联、美国、法国、日本之后，世界上第五个把卫星送入太空的国家。首次出场的“长征一号”火箭的运载能力位列世界第三，仅次于苏、美。如此强大的运载能力，高性能燃料功不可没。此后，该高性能燃料继续助推长征系列运载火箭、神舟系列飞船升空，直至今天仍在“推进”中国航天飞得更远。

解决火箭高性能燃料问题后，李俊贤又接到一个重要任务——为新一代鱼雷研制高性能燃料。当时，有人提出先用国内已生产的硝酸异丙酯。但李俊贤认为，如果用硝酸异丙酯作高性能燃料，那中国鱼雷要比世界先进鱼雷落后一代。

“要搞就要搞世界一流的！”他坚持提出。

随后，李俊贤带领团队成功研制“796燃料”。相比硝酸异丙酯，“796燃料”可以使鱼雷的航程、航速提升一倍以上。此后，他与同事又先后研制了用于卫星和飞船增速入轨的高性能燃料，用于神舟系列飞船升空使用的固体氧化剂等高性能燃料。

在同事们的眼里，李俊贤是一个“格局非常大”的人。“他给你讲问题的时候，都是讲我们要解决国家层面的问题，不能受制于人。他的研发项目常锁定在国家急需的、不能被别人制约的领域。”有同事如此评价李俊贤。

20世纪80年代，“万能塑料”聚氨酯在国外已经广泛用于汽车、建筑、家电、家具等行业，但国内由于技术所限，只能依靠进口。聚氨酯关系国计民生，绝不能受制于人。李俊贤组织开展科研攻关，带领团队从原材料、助剂到制品、生产工艺等方面开发出几十种技术，为我国聚氨酯工业的发展奠定了基础，打破了对国外的依赖。

“如果国家需要，我们就做”，“不管做什么事都要从国家需求出发，这是第一位的”，这是李俊贤70多年科研生涯里一以贯之的坚持。

因为这种坚持，李俊贤年过九旬后依然关注最新科研动态，关心青年科技工作者的成长。他认为，现在的科研任务“比从前更难”，希望能培养更多青年人才，“把我们的整个事业往前拉一步”。这也正是他捐资设立创新基金的初衷。

“作为科技工作者，一定要理解自己肩上沉重的担子，努力工作，创新不止，造福国家。”这是李俊贤的自勉，也是他的希冀。

审核专家：罗兴波（中国科学院大学现代科学家研究中心）

作者：陈海波

来源: 光明科普

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