四、“公社”号能服役百年以上的秘密

“公社”号为什么能服役百年以上？她的长寿之谜隐藏在用于制造船体的钢板中，在其服役的100多年里，岁月并没有在这艘百年老舰上留下太多的痕迹，钢板不怎么生锈，铆钉处没有泄漏和裂缝，也就是几乎零腐蚀，这种钢材就是俄罗斯最有名钢铁厂生产的、神秘的普季洛夫钢。

尼古拉·伊万诺维奇·普季洛夫（Николай Иванович Путилов）（1820—1880）是俄罗斯最伟大的冶金学家之一，也是早期俄罗斯工业最伟大的人物之一，还是实业家和普季洛夫工厂、普季洛夫造船厂的创始人。普季洛夫工厂在第一次世界大战开始前，已经成为俄罗斯国内最重要的机械工程中心，在机车制造、火炮制造、造船和涡轮机制造等方面达到俄罗斯和欧洲的领先地位。下图是1869年普季洛夫先生的画像。

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在“公社”号除了用普季洛夫钢制造的舰体钢板、拱形桁架、纵梁等外，其他的设备由于岁月和海洋条件造成的自然腐蚀，它们中的大多数最终不得不更换，有的更换还不是一次。“公社”号在1990年进行过检测，大部分钢板的磨损不超过3%，没有一颗铆钉松动。在2005年3月的一次进船坞维修中，船厂在船体水下部分测量了800个点的钢板厚度，磨损最大的船首处也仅仅是厚度由16毫米减为14.9毫米，符合验船要求；后来还切割过船体钢板进行检查，结果发现在浅表的锈迹之下，里面材质还很新，可以继续使用。这种特殊的钢材具有很强的耐腐蚀性，这是她最大的特点和优势所在。不幸的是，制造类似钢板的“配方”已经丢失或封锁在某一保险柜中。

有一个传说，这些钢板在被用于建造舰船之前，已经浸泡在白俄罗斯的平斯克沼泽中25年了，因此船体才不会被腐蚀。但这个传言没有得到证实。另外一个传说是，这些钢板在使用前，进行了特殊的氧化，产生了难溶的致密氧化膜，对金属具有高粘附性，可防止钢板腐蚀。这个传言得到了科研部门的证实，但是不知道如何大规模氧化所有钢板。下图是“公社”号舰体和连接拱形桁架“长廊”的照片，可以看出腐蚀较少。

来源: 中国航海学会