龙云采访一位老船长归来，还未坐稳，就对同事说：“采访过的船长中，这位是最有情感最有故事的航海家！”

同去采访的孙梅接了句：“没错，故事都在随身携带的‘百宝箱’里。”

不久前，一家知名的海事媒体，准备编写一本名叫《百名船长的故事》的书，消息传出后，投稿的，推荐的，响应者纷至沓来。经过筛选，第一册以老一辈航海家为主的故事集，即将问世。就在准备封笔定稿之际，人们想起航海界一名知名人物一原交通部海事局局长林玉乃船长。不是因为工作疏忽而遗漏，而是林玉乃船长十分低调，“隐身太深”。经过多次协调，准备登门拜访。

一天，北京春色正浓。龙飞和孙梅敲开了林船长的家门。

林玉乃船长虽然已经退休多年，仍然清楚地记得几十年前的远洋生活，梦里常常梦到自已手持望远镜站在驾驶上，望着波涛滚滚的海面，下着一个个口令……

回忆起当年的航海生涯，林船长拿出当年出海随身携带的手提箱：“它跟随我52年，是我终身不弃的‘百宝箱’！”

这只破旧历经沧桑的手提箱里，装满了各类海员适任证书、健康证、护照、海员证、还有一叠叠家书和电报……里面还有一个特制小布袋，林船长告诉他们说，那是“镇箱之宝”！

还未等龙飞和孙梅弄个明白，林船长随手从“百宝箱”里取出一本三副适任证书，讲起首次远航的故事。

1965年夏天，从大连海运学院毕业的林玉乃被分配到广州远洋公司。经过实习，1967年，登上了公司所属的“兰州轮”担任三副。开始了人生的远洋生涯。

上船前，随身携带的手提箱除了必需的证件和必备品，还有一个特制的小布袋。里面装看林船长称之的“镇箱之宝”。

“兰州轮”是艘装满援助阿尔巴尼亚物资的货轮，甲板上装满了敞蓬吉普车。

这是林玉乃生平第一次远航，但是没有想象中美好和顺利。

由于当时阿以战争，导致苏伊士运河封闭，原本可以从红海直达阿尔尼亚，“兰州轮”不得不绕航。

“兰州轮”只得横跨印度洋绕道好望角，沿西非沿岸北上。从直布罗陀海峡进入地中海，再驶入亚得里亚海，最后抵达阿尔巴尼亚。

遥远的航程加上船速缓慢，“兰州轮”整整在大海上航行了32天。这对刚刚登上远洋货轮的林玉乃是极大的考验！

俗话说，“好望角好望不好过”。这天正值大风浪来袭，一排排巨浪铺天盖地砸向甲板，吉普车上层装配全被掀到海里，只剩下孤零零四只轮子……初登远洋船的林玉乃晕船了，呕吐不止，加上船体摇晃，变得十分虚弱，连拨钟的力气都没有了。此刻，他想起了随身携带的手提箱，那里面件件物品都给了他信心和力量，特别是那只特制小布袋里的“镇箱之宝”……

林玉乃没有退缩和倒下，而是熬过了这难忘的航程。

讲到这里，林玉乃船长把三副证书放回“百宝箱”，顺手拿出一叠家信，继续讲下去。

船到港口，船员除期盼沾沾地气外，更希望收到远方家人的来信。

由于当时通讯不发达，船员与家人的联系只有书信。家人的书信先寄到船员所在公司，再由公司集中起来，寄到船所抵达的港口。如果船已离开，外国港口代理会把信寄到下个港口，直到船员收到为止。

林玉乃结婚不久就出海了，远方妻子的来信成了他的期盼。由于通讯困难，常常收到的是家人几个月前寄出的信。有一次，他出海十几个月，回到家里意外收到公司转来的家信。这封信随他“跑”遍所有港口，都与他擦肩而过，最后转辗又返回家里。林玉乃十分珍惜这些家书，每封家书都编上号码，小心珍藏在“百宝箱”里。

讲到这里，林船长从“百宝箱“取出一本封面已经破旧的船长证书，呷口茶，望着伴随他多年的船长证书，一字一板地说：“担任船长期间，正值‘文革’时期。当上了船长待遇并没有提高。但是没有抱怨，心里只想如何把船开好，为国家多创些外汇！”

林玉乃把船长证书慢慢放回“百宝箱”，取出一封保存许久的电报，讲了一段令人动情的往事。

林玉乃担任船长期间，远洋船长十分短缺。林玉乃在家休假期间，常接到紧急电报，要求他上船替班。每到这时，林玉乃二话不说，拎上“百宝箱”就走。与家人团聚的日子屈指可数，“聚少离多”成了家常便饭。

一次，林玉乃妻子怀孕期间，患上了急性阑尾炎。远在海上的林玉乃毫不知情。妻子独自做了手术，顺利生下了儿子。远在异国他乡的林玉乃收到妻子的电报，才知道家中发生的一切。当时，林玉乃正在“耀华轮”担任船长，便给儿子起了个别有意义的名字：“林耀”，是对自已在“耀华轮”添子的纪念，更是对妻子愧疚的回报！

最后，林玉乃船长从“百宝箱”拿出一张“指导船长”任命书，怀有深情地说：“1978年调到青岛远洋公司不久，调到陆地负责安全工作，担任了指导船长，亲自出海指导新船长，当‘保驾船长’。”

接着，回忆起当指导船长时一段难忘的往事。

一次，做为指导船长随船前往加拿大温哥华。为减少航程，提高效益。林玉乃决定率领船舶走高纬度航线。但是，天有不测风云。船航至阿拉斯加附近的阿留申群岛附近时，遭遇了强风暴。

船在剧烈摇晃颠簸中，船上突然断了电。辅机顿时停止了运转。船上主机烧的是重油，需要随时加热，辅机停转，重油无法加温，主机里的重油就会凝固，主机无法工作，船舶立刻就会瘫痪……

面对惊涛骸浪，全船陷入了极度恐慌不安中。人们把期盼的目光投向了林玉乃指导船长。

经过大风大浪的林玉乃船长，深知此刻船长的责任和作用。林玉乃没有惊恐，冷静下来后，找来机舱几个老机工和电机员一起找原因想办法，但是都没有结果。就在大家万分焦急中，林玉乃陡然想起一次远航时断电的同样经历，立刻叫所有房间的电闸统统关掉，重新调试辅机。辅机居然重新运转起来，后来查明，一个房间的台灯短路造成“跳闸”带来的全船停电。

终于，船的主机又轰隆轰隆转动起来，驶出了风暴区，保住了船和船上的兄弟。

“百宝箱”里的故事深深吸引和打动了龙飞和孙梅。但是，“百宝箱”里的“镇箱之宝”的谜底还未解开。

林玉乃船长终于拿出那个神秘的小布袋，里面取出一枚锈迹斑斑的“纪念章”，上面依然看见一行小字：1965年，大连海运学院。“纪念章”左上角有只十分耀眼展翅飞翔的海鸥。

林玉乃满怀深情地回忆说：“这是毕业典礼时，院长亲自将枚纪念章戴在每个毕业生胸前，叮嘱大家：海鸥是勇敢的化身，海员的朋友和伴侣，希望你们像海鸥一样，永远不离开大海！”

林玉乃毕业后，这枚纪念章一直放置在随身携带的“百宝箱”里，走南闯北整整52年，成了名符其实的“镇箱之宝”。

“百宝箱”里的“航海人生”深深感动了在场的人们：林玉乃，一个使人敬仰的老船长！

林玉乃祖藉江苏，1965年毕业于大连海运学院（今大连海事大学）航海系，先后在广州远洋公司和青岛远洋公司担任驾驶员，船长和指导船长。

由于工作需要，林玉乃先后担任青岛远洋公司副总经理，交通部水上安全局副局长和交通部海事局常务副局长。无论在哪个岗位，林玉乃不忘初心，像海鸥一样不离开大海不离开海员！在他担任交通部海事常务副局长期间，做了大量基础工作，为航海安全保障事业做出了重要贡献。受到广大海员的尊重和爱戴。许多人建议他多讲些自己以前的事情，甚至主动为他出本书，都被他婉言拒绝。

这就是林玉乃，一个朴实而真实的老船长。

来源: 中国航海学会