方欣叔说：“船到胶州湾了。前方那座山是崂山。离青岛不远了。崂山的矿泉水很有 名。崂山水配制的青岛啤酒驰名中外哩。”

婷婷倚在船舷栏杆上，指着山顶圆柱形的灯 塔说：“瞧，看见工厂的烟囱了。”

“那不是烟囱，是灯塔。”路娃学着大人的 口气更正说，“夜间灯塔里发出忽闪忽闪的灯光， 才好看哩。海员叔叔叫它'指路标'O ”

经路娃一说，婷婷有些不好意思了，不过婷 婷不明白：“船要到港了，前面陆地上的楼房都看 见了，还要灯塔干啥呀？”

方欣叔说：“表面看海面总是平平展展的，可 是人看不见的海底却是坑坑洼洼，像石榴皮一 样，有高山有盆地。”

路娃说：“海底还有珊瑚礁和沉船哩。”

方欣叔说：“对呀。可是海底这些情况，海员叔叔看不见，特别在进出港的海湾，海 水浅，礁石也多，弄不好船撞在礁石上，会造成很大的损失。所以人们在海上做了标记。你们看见前面海上漂浮的一个个小黑点吗。那就是人们特意设置的标志，叫航标灯浮。”

婷婷眼尖，忙说：“瞧见了。像一个个大圆筒，颜色还不一样呢。”

方欣叔说：“航标灯浮的种类很多。颜色代表一定的意思。夜间还会发出各种颜色的灯光。前面那个红色的灯浮，叫左侧标灯浮，只许大轮船靠它左 边通过。海员叔叔看到这些标志，就会知道海底哪里深哪里浅， 哪里有沉船哪里有浅滩，就不怕碰上礁石了。有时许多灯浮排在 一起像路灯一样，组成一个长长的海上街道，轮船像汽车一样在'街道'上行驶。海员叔叔叫它'海上街道'。”

路娃和婷婷按叔叔指的方向望去，见前方许多灯浮有规则地 排列起来，中间是一条宽宽的“街道”，一直朝港口伸去。

“霞光”号按灯浮编排的“海上街道”急速朝港里驶去，船 头掀起一堆雪白的浪花，使两侧的灯浮东倒西歪起来。

婷婷拍手喊叫说：“不倒翁，瞧，真好玩。”

路娃却皱着眉说：“遇到大风浪准给吹跑不可。”

方欣叔说：“不用担心。灯浮下面有锚拉着。这种锚跟船上用的铁锚不一样。有的像 顶倒撑的大雨伞，有的像木工用的钻头，钻入海底。有的干脆把几吨重的水泥墩子深深埋 下去，上面用大铁链牵着，七八级大风也不怕。”

这时候，“霞光”号左前方出现一个绿色的灯浮。方欣叔告诉他们，绿色灯浮表示下 面有条沉船。夜间还会发出绿色的灯光，警告船只远离它航行。

听完叔叔介绍，婷婷说：“有了 '海上街道'，大轮船可以自由自在地进港了。”

“不行。”路娃抢过来说，“外国轮船进港还要派咱们国家的驾驶员把它开进来哩。爸爸说不许他们自己开进港。”这时路娃似乎显得很神气，“方欣叔，你说对吗？”

对于航海知识婷婷没有路娃知道的多，她眼睛盯住方欣叔：

“这是真的？”

“对。外国轮船进港前，先要在锚地抛锚办理进港手续。海港是国家 的大门，像人进出国境线一样，需要检查和签发各种证件，航海上叫联合 检查。”

路娃接过叔叔的话，说：“检查完了，派我们的驾驶员上去把船开进来。驾驶员叔叔 带着大沿帽，手持着望远镜才威风哩。”

“驾驶员也叫引航员，是专门负责把船开进港的。”方欣叔沉思片刻说，“解放前， 反动政府卖国求荣，港口大权操在洋人手里。外国轮船任意在中国港口横冲直撞。解放后 我们夺回了海港大权，每条进出港的外国轮船都要在桅杆顶挂中国的五星红旗，都要我们 派驾驶员把它开进港。这是任何人不能侵犯的国家主权。”

路娃和婷婷听到这里，心里又自豪又幸福。

婷婷说：“叔叔，长大我也做一名驾驶员行吗？”

“行啊，现在我们国家的航运公司的轮船上已经有了女船员，她们在船上有的担任水 手工作，还有的担任驾驶员和轮机员哩。”

说话间，船驶近一个黄色的灯浮。方欣叔说，外国轮船都要在附近抛锚等待检查。方欣叔说：“这里离港口很近了。绕过前面那座小岛就可以看见整个青岛市。” 果然不久，前方海面上隐隐绰绰现出了一片房屋的轮廓。甲板上看风景的旅客顿时活 跃起来，有的还拿出照相机“咔咔”不停地拍照。

路娃拉着婷婷的手，兴奋地说：“快找我妈妈去！”

作者：张涛，中国科普作家协会海洋分会副秘书长、中国远洋海运作家协会副主席、江苏作家协会会员、中国知名海员作家、航海高级工程师、《“一带一路”研究会》特聘研究员。张涛作为远洋船长，工作之余，笔耕不辍，先后在《人民日报》《中国建设》《中国海员》《航海》《海洋大观》《中国海事》等报刊杂志上发表了大量文章，并出版了《我们都是无产者》《小海螺》《船长和黄金》《沧海横流》等多部反映海员生活的小说、戏剧和报告文学。《我们都是无产者》曾被评为国家优秀小说，并选入大学中文系教材。

来源: 中国航海学会