太空漫游也得讲究环保，可持续性概念延续至宇宙

从2022年开始太空飞行器操作者将能给飞行器的任务颁发可持续性证书

一幅概念图，展示了围绕地球运行的空间碎片。

（图片来源：johan63/iStock/Getty Images Plus）

从明年开始，太空飞行器的操作人员将能申请可持续性评级，以证明他们的卫星没有在轨道环境存在不必要的的危险，也不会引起太空垃圾的问题。

评级设计的初衷是去鼓励可持续性行为。它将会考虑任务设计的各种方面，包括轨道的选择，预防撞击的方法和脱轨方案。各公司将能得到一些意外收获，因为在飞行器上设置了一些特殊功能。这些功能使卫星在生命的末期自动拆卸更加简单，例如把手的磁性板。

世界经济论坛在一份发布的声明中表示，太空可持续评级（SSR)是由世界经济论坛(WEF)，航天局(ESA)和麻省理工学院媒体实验室联合研发出来的，将由瑞士理工大学洛桑洛桑联邦理工学院（EPFL）空间中心监督。

这个可持续性评级将会运用到各种各样的太空任务，包括那些有载人任务的。

尼古拉凯里·斯托夫，世界经济论坛机动和空间的主管在一份报告表示论坛希望激励更好的行为将会激励空间部门里的参与者在可持续性方面较劲，并且创造一场巅峰争冠之战。

评级会提供四种不同级别的的证书。该项目的倡导者希望创造佳绩也许会给公司带来额外的好处，例如更低的保险成本或者给投资者更好的印象。

“可持续性评级旨在影响所有的航天参与者的行为，尤其商业实体，并将我们急切需要的可持续性习惯引入公共领域中。”欧航局空间安全项目负责人霍尔格·克拉格在声明中说道到。“为了实现这个，可持续性评级包括任何任务，通常给其他运营商和我们的轨道环境带来的短期和长期风险的同行评审评估。”

专家组一直以来都在担心太空中的数量不断增长的卫星。近几年来，像SpaceX,OneWeb和Amazon这样的私人公司开始发展被设计包含数万卫星的巨星星座，比第一颗卫星旅伴号发射64年后发射的卫星数量还要多。

随着卫星的数量迅速增长，卫星撞击的危险也随之增长。例如2009年的通讯卫星铱星和退役的的俄罗斯军用卫星Kosmos-225碰撞，产生了大量的碎片。每一片碎片接着以17500英里每小时（28000公里每小时）的速度沿着自己的轨道飞驰，威胁到其他的在轨航天飞行器。

据欧航局称，当前有将近34000片尺寸大于4英尺（10厘米）的太空碎片环绕着地区，还有近900000片尺寸在0.4到4英尺（1到10厘米）的，和令人大吃一惊的1.28亿片尺寸在0.04到0.4(一毫米到一厘米）的。

事实上，专家们相信太空里数量如此之多的残骸碎片是凯斯勒效应看的初步迹象。这是一系列具有破坏性的碰撞，可能导致空间的某些地区无法使用，已经出现这种现象了。

“在工程研究，政策指定和规范建设上还有更重要的工作要做，以确保全人类在几十年后还能在太空工作。”麻省理工学院媒体实验室空间研究小组的领导丹尼尔·伍德在一份报告中说道。“我们为可持续性评级做出贡献是在致力于继续这份重要的工作，并且我们希望会有源源不断的人加入我们。

太空碎片的问题最终也在政治层面上得到了更多的关注。最近在英国康沃尔举行的G7峰会上，主要工业国家答应给予太空垃圾问题一个优先权以确保未来对太空的可持续性利用。

太空可持续性评级花了两年时间确定。申请这个将会变为完全自愿的。

相关知识

外层空间，亦称外太空、宇宙空间，简称空间、外空或太空，指的是地球大气层及其他天体之外的虚空区域。 与真空有所不同的是，外层空间含有密度很低的物质，以等离子态的氢为主。其中还有电磁辐射、磁场等。理论上，外层空间可能还包含暗物质和暗能量。 外层空间与地球大气层并没有明确的界线，因为大气随着海拔增加而逐渐变薄。

BY:Tereza Pultarova

FY:棠璃

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