近年来，我国快递业发展十分迅猛，15年前日均快递业务量仅为300万件，2021年日均业务量已经突破3亿件大关。海量的快递包裹同时也带来了快递包装废弃物的持续增加，给环保带来一定压力。

塑料袋、塑料胶带、快递内部塑料缓冲物，并称为快递业的“三大污染”。以2021年快递包裹1.02亿件为例，根据有关调研报告，快递包裹40%是塑料袋，50%是纸箱，10%是文件信封。

过度包装和电商产品的二次包装是快递产生垃圾多的重要原因。经过多层包裹的快递拆开后，大量纸箱、塑料包装袋和泡沫填充物对于普通家庭讲，可利用部分较少，将变成生活垃圾。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%至90%。

如何减少快递过度包装所带来的环境污染？相关工作人员表示指出，必须从源头减量，按规定使用环保材料，坚决贯彻落实《邮件快件限制过度包装要求》行业标准，结合行业实际进一步细化过度包装的认定依据，实现全覆盖电子运单使用，要求电商快件不再二次包装，可循环中转袋全网应用，实现环保“瘦身”。

同时，快递业务想要绿色、低碳、良性发展，应当从政府部门、快递企业，包装供应商、电商平台和广大消费者的角度出发，集思广益、共同参与，让快递包装垃圾环保“瘦身”行之有效。

第一，政府和行业主管部门，在快递包装方面加强监管，制定刚性标准，对包装的体积、重量、材料等明确规定，既能从源头上压缩包装过度的空间，还可以倒逼快递企业提升运输水平，为消费者提供更良好的快递体验。

第二，完善垃圾分类标准，让垃圾回收落在实处。在政策上支持生产环保包装，鼓励快递企业多使用环保材料；同时，有效引导消费者对快递包装垃圾进行合理分类，对垃圾进行科学的处理。

第三，快递企业积极探索回收制度。快递公司和寄件人尽量使用可重复使用的环保包装材料，在收取快递时主动回收，二次甚至多次利用资源。从长远看，快递企业不仅能节约开销，还能逐渐向绿色化、减量化、可循环方向转变，实现企业利润和社会效益的双赢。

中国科协科普部

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