近几年，纯电动汽车出现在用户群体面前，并且占有量不断扩大。其中，涌现出一批造车新势力品牌，比如蔚来，小鹏和理想等车企。不同于燃油车，纯电动汽车节能环保，符合绿色出行理念。2022年，纯电动汽车交付量再攀新高，说明人们对纯电动汽车的认可度在提高。纯电动汽车搭载先进的智能驾驶系统，以及科技感十足的智能座舱，驾乘体验感进一步提高。

对于消费者来说，究竟是要购买电动车还是燃油车，更加摇摆不定。今天就和大家一起来聊一聊传统燃油车和电动车的优势、劣势。

| 电动车的优势

第一：不限行

不限号，这也许是很多产生购买电动车想法的第一影响因子。特别在某些地区秋季末开始单双号限行，其他时间尾号轮换，算下来燃油车有半年时间开不了，这时电动车的优势体现出来了，不限行！

第二：使用成本降低

举个例子，特斯拉model3的百公里耗电量为17度左右，快充的电价比较高，按1.8元计算，那么百公里就需要大约30元，而普通的充电桩充电的话，大约百公里20元。如果自己安装充电桩，民用电便宜一大半，那么百公里耗电大约9元，一公里不到1毛钱。

而同样价格、级别的燃油车成本就不止这些了，以奥迪A4L为例，百公里油耗大约为9升，按照95号汽油平均9元计算，百公里需要81元，所以差距一目了然，用电要比烧油省很多钱。

第三：政策支持

目前国家对于购买新能车给予很大支持，在购买新能源车时会有补贴，当然这个补贴直接付给车企，消费者购买新能源车时也会受益。电动车可以直接上牌。车辆购置税免征，一般的车辆购置税为10%，也能为新能源车主节省一笔资金。

第四：节能环保

纯电动车不需要耗油，无尾气排放。插电混的混动车在特定条件下会启动发动机，产生油耗，但相对传统燃油车来说，其耗能已经大大的降低了。

第五：动力响应迅速、操控好

纯电动汽车没有复杂的变速结构，传动效率有非常大的优势，电机的动力输出很柔顺，根本没有顿挫、噪音等问题，并且提速非常快，基本上一脚油门下去瞬间能到最大输出功率。所以很多纯电动车型的百公里加速只需要3秒左右的时间，堪比百万级别的超级跑车。

第六：辅助驾驶非常方便，科技感强

电动汽车作为现在电动化时代的产物，应用上了当下最新的高科技，各种辅助驾驶系统都有不错的表现。比如自动保持车距、自动驾驶等功能，汽车能够自动识别车道和最高限速，在驾驶人反应不过来的瞬间，能够替代驾驶人进行安全驾驶。

除此之外，驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车、自动变道、上坡辅助等等功能即便是在低配的纯电动汽车上也是标配，因为作为一款电动化智能化的汽车，就不能少了这些配置，而这些配置在燃油车的高配车型上才有，甚至要选装。

第七：外观前卫，智能化进度高

现在电动汽车还伴随着一个名词，就是智能化，不仅是汽车的外观更加时尚前卫，有种未来感，在内部配置和系统上也是更加智能，着重打造深层的人机交互体验，达到人车合一的境界，所以现在的电动汽车内部基本是非常简洁的，没有过多的物理操作按键，大部分时候一句口令就可以实现操作。

而相对于汽油车来说，经过多年的发展，基础设施早已成形，城市里随处可见的加油站、经过多年实践探索后留存下来的可靠技术、以及面对多元化市场提供的不同配置的车型，都是消费者选择燃油车的主要理由。

| 电动车的劣势

第一：续航短、里程虚标、充电不方便

续航里程这个问题一直阻碍着纯电动汽车的发展，也是很多人不接受纯电动汽车的原因，传统的燃油车加一箱油大概能跑600-1000公里，就算油耗大的车，也能很快找到加油站，5分钟可加满油继续行驶。而纯电动汽车的续航里程一般来说最高也就700公里左右，不过这是标出的数值，很多汽车实际续航里程要减半，虚标问题非常严重。想要有更好的发展，就必须解决这个问题，并且完善配套的充电设施。

第二：充电难

毕竟电动车发展的时间相较于燃油车来说还很短，目前充电桩的数量只能算是满足基本需求，相对于燃油加油站的便捷来说还远远达不到。特别是在各个小区里，很多小区不具备自建充电桩的条件。

第三：电池亏电

一方面是随着使用电动车电池性能的老化，导致亏电。另一方面是随着天气原因造成电池能量转换率的降低，特别是在北方的冬季，在零下十几度的环境下，电池会产生亏电现象。所以很多需要经常跑长途的车主就不适合选择电动车，因为续航和充电都还不能达到满意的程度。

第四：安全稳定性

近些年关于电动车的问题屡见报道，例如自动驾驶功能出问题，或者主动刹车出现问题。虽然可能只是个别案例，但是的确引发了消费者对电车安全性的担忧。

第五：保值率低

新能源汽车的发展并没有全面普及，市场上的新能源保有量比较低，二手新能源汽车没有一个完善的评估标准，所以保值率就不高，再加上纯电动汽车的电池政策只是针对第一任车主，二手车型就无法享受质保了，这又是一个影响保值率的重大因素。

第六：电池更换费用高

目前虽然说很多品牌都在研究电动车，但是现在的电池仍然是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，技术无法突破。电池受温度等环境影响很大，性能不稳定，出现问题后，在质保期内基本是维修而不是更换，出了质保期之后想要更换电池，费用是非常高的，一块电池的更换费用可能占据整辆汽车的三分之一。

燃油车的劣势也是显而易见的。目前最大的劣势就是限号和使用成本高，特别是高油价的当下，加满一箱油有了肉痛的感觉。另外，没有补贴，没有购置税免征，保养的费用也高。

关于燃油车和电动车的选择仁者见仁智者见智，更多的还是要看自己的需求，特别是对自己出行特点的需求，有的人要经常跑长途，那么最好还是选择燃油车或者轻混车辆。如果只是市内短途出行，且充电方便，那么选择一款高性价比的电动车当然是一个不错的选择。

（图片源自网络）

来源: 吉林科普微窗

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