基本概念

方向升降舵是指蝶形尾翼上既起方向舵作用又起升降舵作用的可差动操纵的翼面。

构造特点在常规的飞机尾部构造中，方向舵提供偏航（水平）控制，升降舵供俯仰（垂直）控制。在尾部呈V型造型的飞机上，飞机V形尾部是代替传统的翅片和水平翼面的传统规布置。 在V型翼面两个翼面后缘是铰接的方向升降舵，控制飞机的升降和飞行方向1。

功能方向升降舵提供与常规控制翼面相同的控制效果，但是通过更复杂的控制系统以对翼面进行整体控制。装有垂直V型翼的飞机通过向左移动踏板，使得左侧的方向升降舵转为左下，右侧的方向升降舵转为左上，从而使飞机向左变向。相反的操作实现右转。向前移动操纵杆会使得方向升降舵向相反方向移动，从而使飞机实现俯仰下降2。

方向升降舵历史波兰工程师Jerzy Rudlicki在1930年设计了第一个投入使用的方向升降舵，并于1931年在改进型Hanriot H-28训练机上进行了测试。