简介

亨克尔公司(Heinkel)可说是喷射机的发展先驱,不但在1939年8月27日就将He-178送上天空,更在1941年4月2日推出首架实用化的He-280双发喷射战斗机,与此同时英国格洛斯特厂(Gloster)的喷射机尚处于纯实验阶段呢。He-280在使用本身动力升空前,曾由He-111轰炸机拖曳进行滑空试验,随后便建造8架双引擎的原型机。

He-280的测试表现甚为优异,在1943年初所举行的模拟对抗中甚至轻易的击败Fw-190;其原型机尚包括六架可携带500公斤炸弹的B型机,若干架搭载螺旋桨与阿格斯014活塞引擎的实验机、无动力滑翔机及装置V型蝴蝶型垂直尾翼的He-280V8实验机型。He-280标准型式动力系统为两具容克斯厂推力840公斤的Jumo 004A型涡轮喷射发动机。

然而由于纳粹高层仍陶醉在闪电战的胜利之中,认为战争不会持续过久,因此不需要这种高性能战机,遂没有进行量产,这对盟军而言可说相当幸运。后来德军终于意织到喷射战斗机的重要时,又去了发展Me-262,所以He-280始终没有进入战斗,十分可惜。

世界上第一种真正的喷气式战斗机世界上第一种真正的喷气式战斗机是亨克尔公司研制的He280双发战斗机，首飞时间是1941年3月30日He280战斗机的特点是采用了先进的三轮车式起落架和压缩空气驱动的弹射座椅，但是它的机体还属于活塞螺旋桨时代。1

梅塞施米特Me262战斗机最初的设计方案采用平直机冀，发动机安装在机冀中段内。然而，由于发动机直径增加，机冀中装不下，不得不安装在机冀下的吊舱内。由于Jumo 004涡喷发动机的推迟交付和其它一些因素，导致Me262战斗机直到1944年夏末才投入作战。因此，Me262战斗机对战争的结果并未产生多少影响。英国的第一种喷气式战斗机是格罗斯特飞机公司生产的“流星”，1943年3月5日首飞，原型机采用了德·哈维兰·哈福特生产的日，涡喷发动机作为动力，但生产型飞机采用了罗罗公司的惠特尔W.2型发动机令航空历史学家有些失望的是，“流星”和Me282战斗机从未在空中交战，都如流星一样一闪而过。

发展史He162重量很轻、结构简单、尺寸较小,机身为钢管构架,外蒙铝皮,采用前少三点式起落架。机身采用轻金属单壳结构,机鼻使用模制合板,高单翼主要结构则为木质结构,再配以合板蒙皮和可拆卸的金属翼端，主翼与机身之间以4个螺栓固定。位于机身和副翼之间的襟翼以液压致动,能向下移至45度角,而副翼的移动范围则为18度。水平尾翼、升降舵和尾舵都是金属结构,垂直尾翼则是木质结构。

总体来说,He162的外形属于低翼展/机长比,采用机背发动机配置方式是海因克尔公司自设计He280以来一直奉行喷气发动机需置于机身外的设计哲学的具体表现。2BMW003涡轮喷气发动机以3个螺栓前2后1的方式固定在机背紧接座舱之后处。座舱后部有一个能容纳695升燃油的油箱,该油箱在必要时容量可增加至765升,另外在主翼空间内,还可再多携载180升的油料。