停车视距【stopping sight distance】指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。

简介同一车道上，两部车辆相向行驶，会车时停车则需二倍停车视距，称会车视距。

停车视距由三部分组成：驾驶员反应时间内行驶的距离S1，开始制动汽车到汽车完全停止所行驶距离S2 (制动距离)，再加安全距离S0 (5～10m)。停车视距 - 计算公式

按下式计算：St=S1+S2+S0=（u1t/3.6）+u12/（254φ2）+S0

式中：t——驾驶员反应时间，取2.5s；

φ2——路面与轮胎之间的纵向摩阻系数，因轮胎、路面、制动等条件不同而异，计算停车视距一般按路面潮湿状态考虑；

u1——行驶速度。当设计速度为120～80km/h时为其85%；当设计速度为60～40km/h时为其90%；设计速度为30～20km/h时为其100%。

停车视距制动模型从运动学原理出发，对停车视距的制动模型进行了改进，用制动减速度综合考察汽车制动这一复杂过程，规避了制动摩擦系数这一难以动态测量的变化参数．新的制动模型将汽车制动过程分为3个阶段：制动反应时间阶段、制动力上升时间阶段和全制动时间阶段，推导了在制动力上升时间阶段和全制动时间阶段的制动距离，得出新的停车视距计算公式．并与现有标准和规范的取值进行了比较，研究了差值的变化规律．结果表明：随着车速的增大，修正后取值与规范计算值的差异趋于增大；当车速小于60km/h时，修正取值与规范计算值的差值较小；当车速大于80km/h时，差值明显增大．在设计条件允许时可适当减小视距取值以降低工程造价。1

本词条内容贡献者为:

耿彦斌 - 高级工程师 - 交通运输部规划研究院