齿轮与齿轮副齿轮

简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

齿轮副

齿轮副是两个相啮合的齿轮组成的基本机构，是运动副的一种，属于高副机构。

定义

在齿轮副中，一个齿轮的齿根圆柱面与配对齿轮的齿顶圆柱面之间在连心线上量度的距离。

作用

齿顶隙指的是齿顶部到齿底部的间隙，其作用是保证啮合不卡死，并可以储存润滑油。如果没有间隙，那两个齿轮就产生干涉了，两齿轮就会产生碰撞，产生噪音甚至撞断齿1。

齿顶高系数和顶隙系数

—ha* 、C*

两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为此引入了齿顶高系数和顶隙系数。齿顶高系数ha* =ha/m ，顶隙系数C*=C/m

一般正常齿：ha* =1； C*=0.25 短齿：ha* =0.8； C*=0.32

注：其中C指的是顶隙，m指的是齿轮的模数

齿顶高、齿根高齿轮计算公式

齿顶高 ha=ha* m

齿根高 hf=(ha*+c*)m3

相关概念

齿槽

是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。

端面

是齿轮两端的平面。

法面

指的是垂直于轮齿齿线的平面。

齿顶圆

是指齿顶端所在的圆。

齿根圆

是指槽底所在的圆3。

基圆

形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。

分度圆

是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

模数

模数1是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T 1357-1987）。

应用学科

机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；齿轮传动（三级学科）