简介

海洋气象服务是向海上或岸上的用户提供其所需要的海洋气象信息和有关的地球物理情报信息，保障海上运输和生产安全，促进海洋经济发展。海洋气象服务的原则是满足用户对海洋环境条件和气象情报的要求，在保障海洋作业安全的条件下，提高海洋作业效率和减少费用开支。因此，海洋气象服务机构应当在尽可能的范围内，使用有效的发送方式，向航海业、渔业和其他海洋活动者提供其所需的气象和有关海洋情报，包括天气预报、警报、图表、专家咨询、气候资料等。经过几十年发展，已经建立了比较完整的海洋气象服务体系，包括海洋气象监测、预报、警报发布以及公众海洋气象服务，同时将海洋气象预报服务与行业生产特性结合，为更多涉海部门提供针对性强、专业化高的海洋气象服务。目前我国开展的海洋气象专业性服务主要是为海洋运输、搜救保障、军事保障、渔业生产、港口生产与安全、海洋工程、海洋资源开发、海上旅游、海岸重大社会活动等提供气象保障。1

海洋气象服务的发展概况我国海洋气象服务工作开展较早。1954年3月，根据《政务院关于加强灾害性天气预报、警报和预防工作的指示》精神，中央气象台和沿海省(区、市)气象台就发布了海上大风天气预报，并与渔业生产部门签订了气象服务合同。1955年，《国务院关于加强防御台风工作的指示》强调“防重于救”，“各级气象部门，应进一步提高台风警报的时效和准确性”。根据国务院文件精神，各级气象部门不断加强台风预报警报服务工作。经过多年努力，台风、海上大风预警服务水平不断提高。

改革开放以来，海洋经济迅速发展，海事活动日益频繁。面对日益增大的海洋经济需求，气象部门努力提高海洋气象灾害监测预警水平，不断拓宽服务领域，积极开展海洋气象专业服务。海洋气象服务从最初单一为渔业捕捞作业提供海上大风、台风预报顶警服务，逐步发展到中尺度海洋天气预报服务,海雾、海上对流风暴等海洋气象灾害预报警报服务。服务领域从我国海域渔业捕捞不断向海洋航运、远洋捕捞、海洋石油、天然气资源开发、滩涂养殖、旅游、海上事故救援等领域发展。为沿海省市人民政府防灾减灾、防汛、海上安全生产、救助打捞、军事活动等提供海洋气象灾害预报警报，为海上交通运输、油气勘探开发、渔业生产养殖、港口建设、海岛旅游、海洋捕捞作业、海盐和盐化工业等提供专业气象服务，及为海岸重大社会活动提供气象保障服务等，推动综合开发与海洋经济的发展。海洋气象服务取得显著社会经济效益。未来，气象部门将以海洋气象减灾防灾、海洋资源开发等国计民生的需求为牵引，进一步开展有针对性、有特色的专业化海洋气象服务，充分提高海洋气象的综合服务能力。1

海洋运输气象服务海洋运输气象服务是对海上航行的客轮、货轮、油轮等船舶提供气象保障。海洋运输气象服务又分为近海海洋运输气象服务和远洋海洋气象导航，

我国近海航线众多，船舶繁杂，每年因气象因素造成大址的船舶损坏和货物损失。为了避免船舶因天气原因出现损坏，提高船舶防御重大气象灾害的能力，做好近海海洋气象服务尤为重要。目前主要执行交通、海事管理部门的有关规定当预报海上6～7级及其以下风力时，航班正常开行；当预报海上平均风力或阵风7级及其以上大风时，客船必须停航。近海海洋运输气象服务由于航程较短，航线固定，班期固定，需要气象部门提供所航海区天气、海况情报，以保障航行安全。同时，在因大风浪停航期间，需要了解天气海况转好时间，以安排最新航运计划。

近海海洋气象服务主要是根据运输需求，结合航运特点，与航运管理部门和航运服务对象联系，分海区、分时段给出海上天气实况和预报。近海海洋运输气象服务产品包括海洋天气公报(警报)、海区预报、航线天气预报、专家咨询等。1

海上搜救气象保障服务国际海上搜索和营救公约十分强调气象和海洋情报在海上搜救方面的重要性。对幸存船舶实行救援，首先必须确定船舶的位置，其次，出事海域的海况和天气情况，尤其是能见度状况将决定救援工作的难易程度。掌握遇难船只或飞机可能走过的航线上的天气和海洋实况及未来变化情况将大大有利于捜救工作的开展。在搜救幸存者时，更需要考虑海温、风、浪、洋流等情况。这些信息都需要海洋气象服务部门及时提供。

海上搜救气象保障服务内容是实时提供出事海区的天气、海况实况，以及未来1～2天内的天气海况预报，包括洋流、潮汐、风向、风速、风浪高度、浪向、涌浪高度、涌向、漂流轨迹等。

未来将建立高智能海上事故救援气象保障系统，实现监测、预警及救援决策一体化，为海上事故搜救工作提供准确及时的气象保障服务。1

海上军事气象保障服务海洋是国家安全的重要屏障。维护海洋安全，捍卫国家领海主权和海洋权益，保护国家日益发展的海洋产业、海上运输和能源资源战略通道的安全是我国海军的神圣职贵。做好海洋军事保障离不开海洋气象服务。海洋气象预报服务的好坏直接影响到海上军事行动的成败。世界海上军事大国都把海洋气象预报作为海洋军事的头等大事。1

港口生产与安全气象保障服务船舶进港或出港，货物的搬运、安全和入库，驳船的装货，港口工程项目等都需要海洋气象信息。主要港口和港区的气象保障服务既要作为一般咨询，也要满足特殊需要，考虑有关作业的种类、港区的海洋环境现象以及影响作业安全和效率的重要现象等情报，帮助制定短期和中期的作业计划，实现作业的经济效能，提高港区作业的安全和效率。

针对港口和港区安全生产提供的海洋气象服务产品主要有港口天气和海况公报、警报，以及根据用户要求提供相关实况信息和气候背景信息、海洋气象咨询、对船舶和其他用户的口头报告等。1

海岸旅游气象服务海岸旅游很容易受天气和海洋条件的影响，需要特别注意。游艇上大量船员没有经验，而且常常忽视天气，很多事故就是由于没有经验而忽视突发的灾害性海洋天气而引起的。

海岸旅游气象服务的任务是向这些海岸旅游公司提供专门的天气和海况公报以及警报，对船员进行海上危险天气的科普教育，向他们提供适用、简明的读物或开办培训班。当预报有灾害性海洋天气时，船员可以取消或推迟起航，或另选一条航线。

海岸旅游气象服务方式主要有电话沟通、提供专门的天气和海况公报以及气象咨询服务。海岸旅游气象服务内容包括包含详细的海面温度、日照、海风、浪涌等情报的分析和预报。预报员会对其预报的可信度加以说明，并密切关注是否达到发布大风警报的级别和发布强对流天气警报，即使这种强对流天气只是短时的或只在局部地区发生。

为某些帆船活动可提供专门的咨询服务。帆船对海上风力、风向的变化十分敏感。因此，对风的情况有很大差别的地区，特别是海岸不规则的海区，要提供详细的公报。

另外，还根据需求提供海岸体育运动、休闲等活动的气象保障服务。1