抛石船(stone dumper)是指载运石块到指定地区后借船体横倾或其他方式自动抛石于水底的工程船。按抛石方式有横倾式、翻斗式等，横倾式是借助于压载水舱水量的调节。改变船舶重心与浮心的横向位置使船舶横倾，自动卸下装于甲板上的石块，然后开启压载水舱的阀门排水使船扶正。压载水舱的进排水阀门一般由拖船遥控。操作时船上多不留人，以免落水。

简介抛石船(stone dumper)是指载运石块到指定地区后借船体横倾或其他方式自动抛石于水底的工程船。按抛石方式有横倾式、翻斗式等，横倾式是借助于压载水舱水量的调节。改变船舶重心与浮心的横向位置使船舶横倾，自动卸下装于甲板上的石块，然后开启压载水舱的阀门排水使船扶正。压载水舱的进排水阀门一般由拖船遥控。操作时船上多不留人，以免落水1。

优点该船结构简单，卸石迅速，用于海港筑堤，桥墩等工程施工。翻斗式是在甲板上装有若干对液压顶升的大翻斗，沿船体中纵剖面处开有一长槽，石块自槽内卸入门水中，抛石准确。每一翻斗可吊到码头上预装石块，可缩短装船时间，提高船舶周转率2。

结构特点抛石船为钢质单甲板、尾机型自航船。采用液压翻斗式自卸抛石。可用于海岸工程，填海，堵口等抛石作业，空载时可在沿海类航区调遣航行。

1、本船采用折角线简易船型，具有施工方便，节省工时等优点。

2、船体中心线处设有宽度为。1.6米的卸石槽，使抛石落料集中，形成单行石垄，避免料石分散造成浪费。

3、中部翻斗装置区域采用纵骨架式结构并在卸石槽侧壁适当加强，能耐受卸石时石块的冲击。

4、本船在中部甲板上左右对称设置只可拆装式翻斗，每斗容积6.7米3，可在岸上装石后用吨起重机将装满石块的翻斗吊装上船并与翻斗托架固定，形成组装式装载系统，大大提高了工效。

5、各翻斗托架均由液压顶升装置控制，它由液压缸（行程0.8米）、液压泵和托架组成，可将托架连同装石翻斗顶起并转动，其最大倾斜角可达35°，使石块自动卸落，全部抛石作业均可在驾驶室内集中控制，操作方便。

6、本船甲板机械全部采用液压传动（包括锚机、舵机等）操作灵便，维修保养简单1。

总体布置抛石船在中部甲板上左右对称设置12只可拆装式翻斗，船体中部开设宽度为1.6米的卸石槽，抛石时可形成单行石垄。

首主甲板下为压载水舱和贮物舱。在空载调遣航行时压载水舱可调整船的纵倾。尾主甲板下设机舱、燃油舱、淡水舱和舵机舱。

首尾主甲板为局部升高甲板，可防止甲板上浪和便于机舱设备的布置。首升高甲板日受置锚系泊设备。尾升高甲板上为居住甲板室，设四人船员室两间。上层甲板室为驾驶室。按用船单位要求，船上各种设备尽量从简。

在确定本总布置时，首先考虑翻斗的布置位置，使满载时船舶处于正浮状态，而在卸石后船舶产生尾倾时的尾部吃水不超过设计吃水，否则，在石垄堆到一定高度时（即水位已很浅时），尾部可能搁在石块上，致使螺旋浆损坏3。

舾装、抛石设备1、舵设备

设流线型平衡舵一个，舵面积为1.51米2，占船体水下侧投影面积的2.48%。选用0.5吨一米液压舵机，设计操舵时间为20秒。

2、锚设备

设有两个300公斤重短杆霍尔锚。每个锚配有长度分别为75米和100米的∅17铸钢有挡锚链。采用15/17液压锚机，设计起锚速度为9米/分。

3、抛石设备

本船采用液压翻斗式自动卸石设备，共设置12只可拆装式翻斗，每个翻斗净容量6.7米3，自重3吨，装石10.7吨（石载容重取1.6吨米3），可用岸上15吨起重机将空翻斗吊至岸上，装石后再吊装于船上。各翻斗通过固定装置与甲板上的翻斗托架固定，

由液压顶升装置可将托架连同翻斗顶起转动，其最大倾斜角可达35°（石块休止角小于30°-32°），从而使石块卸落，从船体中部的卸石摘中抛落入人海。

抛石作业由驾驶室集中控制，可交叉对称地将两只翻斗同时抛石也可作单斗抛石2。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学