科内斯托加式篷车(英语:Conestoga wagon)是18世纪末至19世纪在美国与加拿大广泛使用的一种重型宽轮篷车,由马、骡或牛拖拉,载重量可达7吨。这种篷车类似船形,使其能够穿越河流与小溪。
其名称“科内斯托加”来源于流经宾夕法尼亚州兰开斯特县的科内斯托加河,由信仰门诺教派的德裔宾州人最早开始使用。在殖民地时代,它常用于沿大篷车道(Great Wagon Road)穿越阿巴拉契亚大谷地(Great Appalachian Valley)向南的移居。美国革命后,它被用于向匹兹堡和俄亥俄的通商。1820年时,使用篷车的费用大约是运送100磅货物每100英里为1美元,车速则为每天15英里(25公里)。直至铁路运输发展之前,科内斯托加式篷车队是在阿巴拉契亚山脉运送货物的主要交通工具。篷车可由多达8匹马或12头牛拉动,常由专门的科内斯托加马拖拉。
简介科内斯托加式篷车是一种重型的有盖货车,在十八世纪末和十九世纪在美国东部和加拿大广泛使用。 它足够大,可以运输重达6吨(5.4公吨)的负荷,并且被马,骡子或牛所吸引。 它旨在帮助防止其内容物在运动时移动并帮助它穿越河流和溪流,尽管它有时会泄漏,除非填塞。
科内斯托加式篷车一词特指这种类型的车辆; 它不是“有盖货车”的通称。 在美国向西扩张中使用的货车大部分是配有帆布罩的普通农用货车。真正的Conestoga旅行车太重了,无法在大草原上使用。
历史1717年12月31日詹姆斯·洛根(James Logan)在詹姆斯·亨德里克斯(James Hendricks)购买后的会计记录中首次提到“Conestoga旅行车”。它以宾夕法尼亚州兰开斯特县的“Conestoga River”或“Conestoga Township”命名,并被认为是由Mennonite德国定居者引入的。兰开斯特县的弟兄们,门诺派的一个分支派,说有一个当地美洲原住民部落叫做Conestoga。
在殖民时代,Conestoga旅行车很受欢迎,可以沿着Great Wagon Road向南迁移到Great Appalachian山谷。在美国独立战争之后,它被用来向匹兹堡和俄亥俄州开放商业。在1820年,收费率约为每100英里100美元一美元,速度约为每天15英里(24公里)。 Conestoga通常是长途列车,是阿巴拉契亚山脉上的主要陆上货运车辆,直到铁路发展。这辆马车是由一匹最多八匹马或十几头牛组成的。在加拿大,Conestoga货车被宾夕法尼亚州德国移民使用,他们离开美国前往安大略省南部,在尼亚加拉地区,基奇纳滑铁卢地区和约克地区(主要在马克姆和斯托夫维尔)定居各种社区。
建设Conestoga旅行车的地板向上弯曲,以防止内容物翻倒和移位。包括它的舌头在内,平均Conestoga旅行车长18英尺(5.4米),高11英尺(3.3米),宽4英尺(1.2米)。它可以携带高达12,000磅(5,400千克)的货物。车厢内的接缝用焦油填塞,以防止它们在穿越河流时泄漏。为了防止恶劣天气,横跨马车的是一个坚硬的白色帆布罩。车架和悬架由木材制成,车轮通常采用铁框镶边,以提高耐用性。水桶建在货车的侧面,工具箱装有修理所需的工具,货车背面的饲料箱用来喂马。早期的货车并不打算骑在上面。这辆车在两个车轮之间的左侧有一个制动手柄,一个队员可以在货车旁边走路,也可以骑在一个叫做懒人板的拉出板上站立(可以坐下来)。到制动手柄。马车附近的左马被称为轮马,有时被骑马。 Conestoga旅行车开始在道路的右侧“驾驶”。1
康耐斯托加驮马为了拉动重型货车,开发了Conestoga马,一种特殊的中型到重型吃水马。Conestoga从来不是一个成熟的品种,它们可能有几种不同的颜色。起点来自同一个Conestoga山谷,而旅行车是兰开斯特县。这些马不是通过任何科学方法培育的,而是必要的。
塞缪尔·吉斯特是一位着名的土地所有者,奴隶主,银行家,也是乔治·华盛顿的合伙人,他为最后的Conestoga繁殖做出了贡献。 Gist通过建立Gist定居点而闻名,其中包括俄亥俄州Leesburg的一个西南部,并在死后通过他的遗嘱释放他的奴隶。 Conestoga的血统尚不清楚,并且不止一种可能性。 1774年,有50只英国种马和30只母马进口到弗吉尼亚州。这些来自Byerley Turk,Darley Arabian或Godolphin Arabian。吉斯特于1732年从英格兰进口了一只名叫布勒岩石的达利阿拉伯种马。这匹马和弗吉尼亚母马的后代养殖了更大尺寸的马匹。据报道,这些与佛兰芒血统一起繁殖的母马由威廉·佩恩带到美国,但这被认为是绝杀。2
Conestoga的消亡在1864年被预测,通过国会印刷和John Strohm的历史贡献被“现代发明和最近的创新”所遗忘。在宾夕法尼亚州马蒂奇的Conestoga以南几英里处,约翰·埃舍尔曼(John Eshelman)在出版物中拥有了一幅光滑的黑色Conestoga,如图片XXIV所示。
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杨明 - 副教授 - 西南大学