曾几何时，印尼研制出一款“三体隐身快艇”。结果，这型造型科幻的快艇刚刚引起关注，就被付之一炬。在那艘科幻快艇被焚毁9年之后，印尼再次研制出一款，概念奇特的快艇——X18火力支援艇（X18 fire support vessel，FSV），也就是所谓的“坦克艇”。

印尼曾研制一款“三体隐身快艇”

印尼之所以要研制这样的快艇，其实是因为该国由18000多个岛屿组成，面临着各种恐怖组织和海盗的威胁。所以，必须设计一款能够在河流和近海执行安保巡逻，小规模救援以及两栖步兵火力支援任务的快艇。印尼军方最终选定，印尼的军工企业PT Pindad（Persero）公司和比利时比利时John Cockerill集团（以前称为称为CMI集团）共同参与开发X18坦克艇。不过，这款小艇的研制进度让人不敢恭维。2012年就开始着手进行设计和研发，并于2014年首次以“火力支援艇”（FSV）的概念在雅加达Indodefence展览会上亮相，到了2015年印尼军方就向造船厂签发了建造一艘X18装甲船的合同，以作为示范船用于随后的测试和评估。但是直到2019年才正式签订合同，直到2021年4月30日，首艘X18火力支援艇才完工下水。

印尼最初设计的18X坦克艇

根据设计方案，这款被称为X18坦克艇的小艇，是一型长18米，宽6.6米采用全复合材料的水翼双体船。由于该艇主要为了在河流和海岸附近进行巡逻，所以吃水不能超过米。同时，这款小艇的成员由4-6人组成，能够搭载20名全副武装士兵。同时，为了能够执行登陆作战和巡逻的任务，还需要配备巡逻艇搜救艇。而且该艇后部的多功能甲板，将能够起降无人机，以及加装导弹发射器或其他设备。为了能够满足印尼军方的需求，该艇全部采用了某种新型的复合材料制成

印尼最初设计的18X坦克艇

这种神秘的复合材料，据称比钢的质量轻10倍，但是强度达到了钢的10倍。这样一来，不仅能够让X18坦克艇能够“身轻如燕”，还具有强大的防护能力。而且，为了避免重蹈当年“三体隐身快艇”被焚毁的覆辙。这种新型材料，应该还有“难燃物”成分，可以充分避免遭受火灾的危险。除了选用了特殊的复合材料之外，在动力系统的选择上，印尼军方也是煞费苦心。X18坦克艇艇配备了2台MAN柴油发动机和MJ450喷水推进器，每台MAN发动机的功率达到了1200马力，能够保证该艇的最大航速达到40节。在满载6000升油料的情况下，这款坦克艇在30节的航速时巡航距离达到560千米，而在9节的经济速度时巡航距离可以达到1450千米。

印尼的18X坦克艇

作为坦克艇，在武器选配上印尼也是经过了多方考虑。根据最初的计划，X18坦克艇使用的是比利时研制的Cockerill-3105模块化炮塔，将要配备1门高膛压105毫米线膛炮，与印尼和土耳其联合研制的“卡普兰”中型坦克使用的火炮相同。该炮的火控制系统（FCS）具有完全稳定的白天/夜间（热成像）瞄准镜和重合击发逻辑，能够使用各种北约标准的105毫米弹药，射程为5000米。但是，在第一艘下水的X18坦克艇上，选择的是Cockerill-3030模块炮塔，配备了1门30毫米机关炮。当然，未来也有可能安装105毫米炮。此外，X18坦克艇还配备2挺12.7毫米机枪。

印尼的18X坦克艇

对于这款印尼精心打造的坦克艇，除了重视防护性能、机动能力以及火力输出外，该艇的各种航电设施以也堪称性能优异。X18坦克艇的配备了舰艇电子海图显示与信息系统（WECDIS），雷达站，CONNING工作站，舶自动识别系统（AIS），全球定位系统（GPS），自动驾驶仪等等。此外，瑞典的萨博集团还为X18坦克艇，量身打造了作战管理系统。

印尼的18X坦克艇

可以说，从设计指标看，X18坦克艇是一型非常不错的近岸巡逻艇。但是，实际性能如何，还需要实际运用中才能检验。要知道，当年印尼的“三体隐身快艇”也在一时之间成为焦点，但谁有能料到它转眼就灰飞烟灭。