在1999年8月莫斯科-99国际航空航天博览会(MAKS-99)上，俄罗斯新型战术弹道导弹系统“伊斯坎杰尔”E(“E”为英文“出口”的第一个字母，也被称为“伊斯坎德尔”)第一次露面。

它与S-400“凯旋”防空导弹系统是俄罗斯在1999年推出的最引人注目的武器装备。据俄军事专家称，这种导弹将在未来25年中处于世界领先地位，是当今俄制“飞毛腿”B、“圆点”U，美国的“长矛”、“陆军战术导弹系统”(ATACMS)，以及法国的“冥王星”等无法比拟的。
那么，这种导弹的研制背景、性能特点以及发展前景又如何呢？

研制背景
60年代初至80年代末，曾是原苏联战术弹道导弹系统研制和发展的辉煌时期。1962年，苏联陆军装备9K72战术弹道导弹系统(西方称为“飞毛腿”B)，成为他们的“撒手锏”。

▲ “飞毛腿”B导弹发射车

70年代初期，原苏联卡洛姆纳机械设计局研制出9K79“圆点”战术弹道导弹系统(西方称为SS-21“圣甲虫”)，并先后于1983年和1989年完成改进工作，分别命名为“圆点”R和9K79-1“圆点”U。

▲ 博物馆里展出的9M79K“圆点”导弹

▲ 苏联9K79战术导弹

1980年，原苏联陆军装备了由该设计局研制的9K714“奥卡”战术弹道导弹系统(西方称为SS-23“蜘蛛”)。
尽管9K714导弹系统的发展非常被看好，但根据1987年12月签署的“苏美销毁中远程弹道导弹条约”，原苏联于1989年销毁了200多枚9K714导弹和102座导弹发射装置，同时也停止了对“奥卡”导弹系统的改进工作。此外，当时正在研制的、计划在80年代末取代“速度”S战术弹道导弹系统(西方称为SS-12M)的“伏尔加”导弹系统也被中止，从而停止了所有射程为400～5 500千米导弹系统的研制工作。

▲ SS-12M导弹

重新启动陆军战术弹道导弹研制计划是90年代的事了。此时，战术弹道导弹的研制正向反应快、命中精度高、杀伤范围大等方向发展，而且要求提高突防和打击移动目标的能力。俄卡洛姆纳机械设计局研制的“伊斯坎杰尔”E导弹系统正是迎合了这一发展趋势。

性能特点
同9K79和9K714导弹系统及其改进型一样，“伊斯坎杰尔”E具有命中率高、机动性强和操作使用简便等特点。其最大射程为280千米，最小射程为50千米。发射准备时间为4分钟，由行军状态转入高度戒备状态的时间为16分钟。发射车采用8×8轮式底盘，重量为40吨。导弹起飞重量3 800千克，有效载荷480千克。发射车战勤班编制为3人。该导弹系统主要用于摧毁敌火力武器、防空系统、反导系统、机场和指挥所等点状目标和面状目标。

▲ 俄罗斯SS-23“蜘蛛”导弹。SS-23的运输-起竖-发射车，每辆车载弹1枚。“伊斯坎杰尔”的研制和设计有许多地方有SS-23的影子，如三用车、格栅尾翼等

该导弹系统由导弹、发射车、装填运输车、指挥车、情报信息处理车、技术勤务保障车以及成套训练设备组成。导弹采用末端制导与控制方法，抗干扰和突防能力强，并具有对付反导系统的能力。目前，只有俄罗斯的“白杨”M洲际弹道导弹具备这种能力。“伊斯坎杰尔”E导弹既可携带常规弹头，也可携带核弹头。目前部署有三种常规弹头，即子母集束弹(由54枚子弹组成)、钻地弹和破片杀伤弹。与9K79和9K714不同的是，“伊斯坎杰尔”E的发射车可一次装载两枚导弹，其发射间隔时间仅为1分钟。

▲ 可一次搭载两枚导弹的“伊斯坎杰尔”的发射车

尤其值得一提的是情报信息处理车，它可以处理由导航卫星、侦察机或无人驾驶侦察机传递的情报信息，把情报侦察系统和导弹指挥系统有机地结合。该车根据获取的信息为导弹拟定出目标攻击任务，随后将攻击任务通过无线电通道传递给导弹系统的营、连指挥车，然后再由指挥车将攻击任务传递给导弹发射车。此外，情报信息处理车和指挥车的所有设备都由车载计算机控制，并与俄罗斯军队自动作战指挥局域网联网。

▲ 俄罗斯“伊斯坎德尔”系统的信息支援示意图

制导系统
鉴于采用惯性制导系统的导弹命中精度不高，俄罗斯为“伊斯坎杰尔”E研制了与美国“战斧”式巡航导弹和常规空射巡航导弹ALCM制导技术相类似的惯性+图像匹配相结合的制导系统。图像匹配制导系统通常用于修正惯性制导的导弹在中段和末段的制导误差。其原理是把选定的导弹飞行路线中段和末段下方的若干地形特征图预先存贮在弹载微型计算机内，当导弹飞临这些地区上空时，将导弹可见光红外电视摄像机拍摄到的地面图像与事先存贮的地面图像加以比较，计算出导弹的飞行误差，然后向导弹控制机构发出校正指令。

▲ 俄罗斯“伊斯坎德尔”E的带光学导引头的弹头

这种制导系统的优点是可以及时纠正惯性制导积累的偏差，提高命中精度，而且其可见光红外电视导引头可以有效地对付电磁干扰，并可以在没有月光的夜晚攻击目标。但其缺点也是明显的，导引头的工作易受到雾天和敌方施放的烟雾影响，而且还会受到较低云层的影响(在超低空飞行的巡航导弹上，这一问题不存在)。此外，由于这种制导方式在攻击目标前需输入目标信息，所以采用这种制导方式的导弹只能攻击固定目标。
导弹为什么未采用更为先进的GPS全球定位系统，主要是由于客户的要求，他们担心战时GPS公用工作波道被研制方关闭或受到电磁干扰而失灵。而俄罗斯负责研制导弹复合制导系统的专家认为，采用惯性制导+图像匹配制导+GPS制导的复合制导方式是提高导弹命中率的最佳手段。目前，俄罗斯研制的装有惯性制导+图像匹配制导系统的导弹导引头已经通过国家飞行试验，正准备批量生产。此外，除“伊斯坎杰尔”E导弹外，这种导引头还可以安装在包括洲际导弹在内的各种弹道导弹和巡航导弹上，其性能完全可以与美国“战斧”式巡航导弹相媲美。

发展前景
应该说，“伊斯坎杰尔”E导弹系统的发展前景是广阔的。俄罗斯军方已表示对这型导弹系统感兴趣，主要原因是想通过它来增强与北约在军事上抗衡的实力。随着华约组织的解散和原苏联的解体，俄罗斯已经失去了昔日军事强国的地位。要想与北约抗衡，唯一有效的办法是发展战略核力量，其中包括发展和装备战术弹道导弹系统。科索沃战争就是一个很好的例证。假如南联盟拥有像“伊斯坎杰尔”E这一类型的导弹系统，战争也许不是这个结局。

▲ 俄罗斯SS-26“伊斯坎德尔”导弹

从国际武器市场上看，该系统也具有良好的前景。目前世界上有22个国家装备了弹道导弹，其中有7个国家已具备独立制造的能力。除印度、巴基斯坦、伊朗、以色列、巴西和阿根廷正在积极研制战术弹道导弹外，乌克兰也宣布将研制战术弹道导弹。因此，战术弹道导弹将是今后国际武器市场最畅销的武器之一。
俄罗斯认为，目前唯一可以与“伊斯坎杰尔”E导弹系统竞争的是美国陆军战术弹道导弹系统(ATACMS)。但是改进后的ATACMS导弹最大射程仅为190千米(有的资料称可达到300千米)，随着射程的增加，导弹有效载荷由原先的570千克减少到160千克。

▲ 美国“海马斯”（HIMARS）火箭炮发射ATACMS

因此，ATACMS系统及其改进型无法与“伊斯坎杰尔”E导弹系统进行有效的竞争。这也是在莫斯科-99航空航天博览会上“伊斯坎杰尔”E对客户具有强烈吸引力的主要原因。据悉，俄罗斯目前已开始与阿拉伯国家就出售这一新型导弹系统举行洽谈。
应该说明的是，“伊斯坎杰尔”E导弹系统的问世，不仅在于它的巨大出口潜力，更在于它填补了俄罗斯在此种级别武器中的空白。

来源: 《兵器知识》杂志