科学家故事·铸剑英雄

致敬国防建设领域砥砺前行、默默奉献的科学家们，聆听他们在大国重器背后默默付出的赤诚故事，在铭记历史中汲取前行力量，在传承精神中续写自强篇章。

钱学森

世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。他曾获得“两弹一星功勋奖章”和“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。钱学森毕生致力于空气动力学、系统工程、航天技术等领域，完成了“五年归国路，十年两弹成”的壮举，他的科学成就与爱国精神，铸就了一座不朽的丰碑。

寰球求索，为国钻研航空 ----------- 钱学森报考大学时，数学老师认为他数学学得好，让他报数学系；而国文老师认为他文章做得好，让他报中文系；而钱学森的母亲希望钱学森学教育，子承父业；还有一些老师认为钱学森艺术上有天赋，建议他去学画画、学作曲。而这时的钱学森自有主意，作出了他人生的第一次选择：他要学铁道工程，给中国造铁路。

(青年钱学森与父亲钱均夫)

1929年，钱学森抱着科学救国和振兴中华的远大理想，以优异成绩考入上海交通大学机械工程系，在刻苦钻研专业知识的同时，深入思考国家和民族的前途命运。1932年1月28日夜，日本上海驻军突袭上海中国守军，史称“一·二八事变”。日军动用空军狂轰滥炸，由于中国守军没有战场制空权，所以遭受了巨大伤亡。钱学森愤愤地对同学说，现在学铁道机械工程对国家用处不大了，你把铁路刚刚修好，日本飞机一炸就不能用了。为此，钱学森作出了他人生的第二次选择：改学航空工程，当一名航空工程师。

（青年钱学森）

1935年，他考取清华大学公费留学资格，远渡重洋赴美深造，先后获麻省理工学院航空工程硕士、加州理工学院航空与数学博士学位。28岁时与导师冯·卡门共同提出“卡门-钱近似”公式，攻克跨音速飞行压力计算难题，为喷气式飞机设计奠定基础。提出的火箭与航空领域中的若干重要概念、超前设想和科学预见，尤其是执笔撰写的有关美国战后飞机和火箭、导弹发展展望的报告，奠定了他在力学和喷气推进领域的领先地位。在美期间，开创自动化控制理论新学科，为导弹制导技术提供核心支撑。

“中国人完全能造出自己的导弹！” ---------------- 1949年，新中国诞生，钱学森毅然决定归国，在被美国当局非法扣留五年后，他终于冲破封锁踏上故土，践行了“学成必归，报效祖国”的誓言。归国仅三月，他就在东北考察时断言：“中国人完全能造出自己的导弹！”面对“无图纸、无设备、无人才”的困境，钱学森于1956年2月向中央提交《建立我国国防航空工业意见书》，首次系统规划中国导弹发展蓝图。同年10月，他受命组建国防部第五研究院并任首任院长，带领156名大学生从零起步：白天讲授《导弹概论》，夜晚翻译苏联资料，在煤油灯下演算弹道数据，1960年11月5日9时2分28秒，“1059”导弹冲上蓝天，在飞行了550公里后准确击中目标，中国的第一枚国产导弹发射成功了！在当晚的庆祝酒会上，聂荣臻元帅高举酒杯说道：“今天，在祖国的地平线上第一次飞起了我国自己制造的第一枚导弹，这是一枚‘争气弹’。”

（来源：CCTV4《国家记忆》）

此后二十余年，钱学森作为总负责人研制出了多个“第一枚”导弹，保障了我国的战略安全。

1970年，在钱学森的运筹帷幄下，“东方红一号”卫星升空，使中国拥有了属于自己的第一颗卫星。他还创新提出“总体设计部”系统工程理论，强调“总体优化、系统协调”，该模式被推广至全国工业领域，成为重大科技工程管理范本。

师道长存，传续航天薪火 ----------- 钱学森不仅有着非凡的科研成就，还十分注重创新人才的培养，善于从年轻一代中发现栋梁之材。受他举荐成为“东方红一号”总体设计师的孙家栋，在中国人造卫星方面和航天方面做出了巨大贡献，并于2003年成为中国探月工程的总设计师。孙家栋曾说，自己是钱学森的学生，自己做的每一件工作都是在钱学森的指导下完成的。

中国科学院力学所原副所长王柏懿在回忆钱学森时说：“他舍弃了美国优厚的科研条件和舒适的生活，一心只想回到百废待兴的祖国，为新中国的航天事业贡献力量。”作为钱学森的学生，王柏懿回忆起钱学森的事迹，仍被其中的爱国热情深深打动：“这份对祖国毫无保留的热爱，让他跨越了所有艰难险阻。历经整整五年的波折，他想尽各种办法，终于登上了归国的航船。”

“我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国。”钱学森一生都在用自己的实际行动，践行着这三句看似简短却无比厚重的誓言，用自己敏捷睿智的才思，宽广的胸襟和高尚的爱国热情，在红色的中国写出了一个名为奇迹的故事。钱学森的成就足以让中国人民铭记千秋万代，他的精神也必定会在神州大地上世代相传。

来源/科协频道

编辑/杨斯爽

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