PGRC是一个研究生的小组，为研究生工作并代表学生的利益。

2001年6月23日星期六，罗内先生负责的一次PGRC社会活动——沿利兹码头区有一连串承袭遗产的探索有关历史的漫步，我参加了这次活动，罗内先生介绍这次活动如下：

“今天这次引导漫步活动纯属偶然发生的，我在去年晚秋搬家到赫斯福思，它是在利兹和布拉德福德间的一个村庄，几乎被城市的延伸所包围。从这里我骑自行车到大学似乎是一路下坡。一天，我发现利兹—利物浦运河几乎是接近我的后花园流向市中心。

现在大部分工作日的夜晚回家时，我看到了它从冬天，春天，到了现在夏天的变化。变化是吸引人的，现在我们将再次看到运河充满了生机，尽管不是授权在1770年建造这座运河的人所想象的生灵，他们建造这座运河是为了改善东西海岸交通关系，并使利兹在维多利亚女王时期成为工业巨人。从世界其它地方进出口原料和成品，现在运河已是一条暗藏但很美丽的聚积到利兹心脏的航道，现在这座城市已建立了一种完全不同的工业繁荣，服务业。”

研究生早上10点半在火车站进口处，城市广场对面集合并自带中饭和与气候相适宜的衣服。这不但是一个观看一些利兹最有历史重要性的工业建筑物的机会，而且也参观了令人惊叹的亚玛莱机床工业博物馆。

首先，我们查看了运河的池塘和从利兹这头的起源，这里是终端且随着历史的变迁有许多变化，直到18世纪它成为一个带有伸展河堤供钓鱼的，开放的河边低草地，运河的产生在衣料、建筑材料、石头、煤、谷粒和其它货物产生广泛的贸易。但这座池塘保持它的田园气氛直到1846年，此时铁路沿伸到它的北岸，在这里可以看到的特征是黑拱桥、黑弓架结构、河闸、货栈和干码头。

然后，我们探索了几乎被遗忘了的河道静静的美，还有利兹和利物浦运河对于使利兹成长和发展为北方的首都的重要性，现在它是这座城市野生动物的天堂，在运河上被发现许多不同种类的鸟，植物，昆虫，甚至还有一些哺乳动物，一些珍奇的飞鸟也展示在我们面前。

同时，我们也沿路看到了运河的建筑结构，作为工业所需求和成长的重要性的例子。两个红砖意达利钟楼的名字叫塔碉堡，带八边型顶的小塔被建成做为烟囱，大的塔被建成做为通风口来抽出通过研磨轮产生的金属碎屑，第一座桥被建成延长利兹和布拉德福德路线到威灵顿站，圣安闸使运河水位抬高4英尺5英寸。

绿林和巴特莱的阿波恩工厂大概是利兹最有名的商行，建于1856年。在一年中工厂的产品有小型兵器、弹药、电气产品设备，纺织品设备、蒸汽机、缝纫机和坦克！

在巨人似的山坡上，曾经矗立着诺曼低式城堡显著地定位在俯瞰下面河上的渡口，起初城堡因建运河被损坏了，然后在1874年当利兹锻炉在此遗址上建造时被毁灭了。

在中午，我们非正式地参观了亚玛莱机床工业博物馆，亚玛莱机床为当地衣料工业服务而建于1805～7年，这是主要一个最重要的营造物，它也是防火建筑变革形式中幸存的最老的例子。机床为利用水力占据着整个西部供骑乘的道路中最好的位置之一，在博物馆中，那些古老机器的工作过程向我们展现了一遍，在这之后我们在此花园中吃野餐。

下午其余时间我们进行了午饭后的漫游，游览了库克斯桃修道院和古特园林。这73英田的公用场地在1803年被乔治王朝时期约克郡居首的羊毛制造商购买，在1928年由威德慈善机构的董事会购买了此公园并做为礼物送给了利兹市公用，现在是高尔夫场地。

在漫游的最后，我们到达罗莱，由PGRC购买咖啡，当地旅店已为大家预备茶点。当太阳落下时，公共汽车带我们赶回利兹市中心。

来源: 生态建筑琉璃