如今汽车在我们的生活中扮演着不可或缺的角色，随着事物的崛起与发展，“流言”也顺势而生。

您是否也听说过一些关于汽车的“流言”却不知真伪。

汽车“流言”粉碎机将为您一一破解“流言”背后的真相，接下来请一起走进本期内容。

01-不能在高温室外给电动汽车充电

**流言：**夏日来临，室外气温不断上升，迎来一个又一个气温高峰，在这样的炎热情况下，很多人认为电动汽车不能在室外高温下充电，否则会直接引发电车爆炸。

**真相：**以上说法系谣言！

电动车在40度高温下依然可以充电。虽然在高温环境下动力电池的温度会上升得更快，但车辆本身和充电设备均有过温保护，电池组也搭载了BMS系统，控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。如果发现电池组温度过高，温控系统会对电池进行降温，确保电池组的工作温度在合理范围内。而且，电动汽车出厂前，所有电池组都会通过相关国家安全认证，一般充电桩也都具有高温预警功能，可以更好地保障安全。因此，理论上来说，电动汽车在高温下是可以充电的，充电过程中也较为安全。但还是要注意尽量不要让电动汽车在阳光下连续暴晒，因为高温曝晒，可能会加速电池老化，所以能停在阴凉处的，尽量停在阴凉处。

02-高温会让电动车自燃

**流言：**高温会让电动汽车自燃么？汽车在太阳下暴晒时，车内温度超过50℃，在如此高温的环境下，电动汽车会存在自燃的可能性么？

**真相：**以上说法不准确！

对于电动汽车大家最关心的是电池组，引发电池组自燃的一大要点是电池组内部产生高温。这一点汽车厂家已经提前考虑到了，现如今绝大多数纯电动汽车的电池组都有热管理系统，能够对电池组进行温度监控，保证电池组在合适的温度下工作。需要注意的是，我们在对电动车进行充电的时候一定要使用正规的充电桩和正确的充电方式，避免电池管理系统和电池组遇到故障出现问题。另外如果发生车辆磕碰或者托底情况一定要到专业场所进行检查，防止出现故障问题。最后，在炎热夏季不管是电动车还是燃油车都建议尽量将车辆停放在遮阳或者地下停车场，不要长期让车辆暴晒。

03-手动档更省油

**流言：**老司机说：手动档汽车一定比自动挡省油！

**真相：**以上说法不准确！

手动档汽车的平均油耗低，但同款车使用手动档不见得更省油。

首先汽车发动机的耗油量是和自己排量息息相关的，排量指所有气缸进气和排气的流体体积总和；排量越大进气量越大，耗油量当然也会随排量增大而升高。在当前市场环境下，手动挡汽车基本上只匹配小排量自然吸气发动机，自然显得油耗低。

除了发动机本身的因素外，变速箱档位的多少也会影响车辆的油耗表现。从理论上讲，档位越多越省油，因为这和传动效率有关。变速箱档位越多，越容易达到更合理的费效比，发动机消耗的燃油越容易在保证达到足够的传动效率时不浪费，其耗油量自然就降低了。普通手动挡家用汽车的档位数最高不过六档，而现如今自动挡变速箱已经可以轻松的做到8到10个档位，更不必说还有理论上无限档位的CVT变速箱。因此“手动挡汽车会比自动挡汽车节油”，那是5AT变速箱时代才能下的定论。

04-自动驾驶技术就是无人驾驶技术

**流言：**有些人认为，“自动驾驶”就是“无人驾驶”。

**真相：**以上说法不准确！

自动驾驶技术包含在无人驾驶技术里面，确切的说，无人驾驶技术是自动驾驶技术的最终目标。他们分别代表了不同级别的自动驾驶技术，如下图。

L0属于传统驾驶，L1和L2属于辅助驾驶，L3-L4属于自动驾驶，L5则为最高级别的完全自动驾驶，也称之为无人驾驶。

在无人驾驶技术下，车辆作业完全交给了无人驾驶系统，人们只要将目的地输入到车载电脑里，车辆就会载着乘客到达想要的目的地。至于中间行驶过程，怎么走，开多快，都是车说了算。

所以，无人驾驶是最高级别的自动驾驶技术。

本期汽车“流言”粉碎机有没有帮您破解一些以前不知真假的“流言”呢？大家心里还有哪些希望求证的流言可以在评论区留下，让我们一起寻求科学真相吧！

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来源: 北京汽车博物馆