船员海上任职资历是船员职务晋升和到期换证的重要依据，作为船员的重要信息之一，任职资历的填写和报备需要格外认真，近期，海事执法人员在检查中发现了多起船员资历填写报备不准确的问题，接下来就让我们一起看看，船员资历报备需要注意哪些问题。

典型案例
1.2023年12月，海事执法人员对一马绍尔群岛籍船舶开展现场检查时发现，该轮船员张某某的船员服务簿记载其该航次任职三管轮，与公司签署的就业协议中的受雇职务也为三管轮，但是在船员管理系统中显示张某某该航次的任职职务为二管轮，与船上所任职务不一致。经进一步调查了解，系船务公司对张某某船员任职职务信息操作有误。

2.2024年1月，海事执法人员对一巴拿马籍船舶开展现场检查时发现，该轮船员张某某的船员服务簿记载其该航次任职大管轮，与公司签署的就业协议中的受雇职务也为大管轮，但是在船员管理系统中显示张某某该航次的任职职务为二管轮，与船上所任职务不一致。经进一步调查了解，系船务公司对张某某船员任职职务信息操作有误。

资历问题产生的危害
1.影响船舶航行安全。船员取得证书前没有实际船上见习资历、证书到期换证前未按规定具备一定期限的实际任职资历，将无法确保船员具备相应岗位适任条件及持续保持岗位履职的能力，给水上交通安全埋下事故隐患。

2.影响船员正常换证。船员使用不准确资历换证将大大增加海事主管机关船员发证审核难度，甚至导致部分在船任职资历无法认定，从而影响船员的换证时间，以虚假资历申请换证的船员将会受到海事行政处罚。

3.影响船员派出单位信誉。船员资历报备不准确暴露出船员服务公司在报备时工作不细致到位，屡次出现相应问题也会降低船员对于公司的信誉度，严重影响声誉口碑。

资历重点关注内容
1.船员见习资历。对于需要见习开封的船员需要由公司向辖区海事管理机构报送见习信息表，经确认后可开展船上见习。公司安排船长和高级船员见习时，每艘船舶同一职务同时在船见习不得超过2人。

2.岸基管理人员资历。船员培训机构或船公司的岸基管理人员为保持证书有效，时常出现“挂资历”的造假行为，此类违法行为一旦被发现，将会被严厉处理。相关人员如需更新或换取证书，请参加正规培训考试，切勿走“捷径”。

3.虚构伪造等可疑资历。对于资历中出现任职船舶名称可疑，船舶已注销或国籍证书失效等不明情况，要及时向海事管理机构报告并如实说明相关情况。对于出现资历被他人借用、盗用等情形，要及时报告海事管理机构，配合相关调查。

4.有涂改痕迹的资历。各类船员资历、任职情况、船员服务簿等证件在无正当理由下不允许进行涂改，以确保各项信息、时间的真实性和完整性。对于资历签署人不是同船船长等特殊情形，要留存相关证明材料并进行相应说明。

5.船员系统报备的资历。公司向海事管理机构报备的船员任职职务要同船员实际在船任职职务相符。报备前，船员、船长、公司之间要进行核查确认，确保各项信息一致，避免出现误报、漏报的情况。

来源: 中国航海学会