有车的人想必对机油都很熟悉，也都知道它是对发动机起到润滑、冷却、降温、清洁等作用的重要产品，但很少有人知道机油在发动机内是如何工作的。简单来说，机油在汽车行驶过程中是循环工作的，每一次循环主要经过以下几步骤：

（1）聚集油底壳。油底壳位于发动机下部，是储存润滑油的装置，汽车没有发动的时候，润滑油就安静地聚集在这里。

（2）机油泵抽送。机油泵就是把润滑油运送到发动机各部件的运输机，通过这个装置，润滑油就有了一定的流动压力，可流入各输油管线中。

（3）流经输油管线。输油管线是润滑油流向发动机各部件的高速公路，包括滤清器出油道、主油道、气缸盖油道等，润滑油就是通过这些管线循环往复流向各个需要润滑的部件。

（4）进入集滤器、滤清器。集滤器、滤清器是润滑油进入发动机部件润滑前的过滤装置，保证各类杂质和灰尘等不会随润滑油粘附在发动机部件上，可避免油泥、积碳的产生。

（5）润滑各个部件。最后，润滑油会流到曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机部件上，然后在这些部件的金属表面形成一层油膜，防止它们相互摩擦，同时带走热量冷却发动机，清洁油泥、金属颗粒、杂质等，保证发动机良好运行。

作者：王敏

来源: 石油知识