随着经济发展，社会进步，飞机成为越来越多人的出行工具。然而，在乘坐飞机的过程中，人们有着不少疑惑。

为什么大部分飞机机身都是白色的吗？

首先，白色机身可以反射太阳光减少热量吸收和太阳辐射，相较于其他颜色有更显著的控温优势，有利于保护飞机的重要部件。其次，白色相较于彩色涂料可以节省涂料费用，减少上色时间。这就像墙壁刷涂料。另外，飞机采用白色涂料可以降低机身重量，进而减少油耗。而且，白色飞机相较于其他颜色，更容易保值。在生活中，我们很容易发现彩色的墙皮在阳光下褪色速度非常快。同样，飞机飞行中长期暴露在强烈的紫外线下，褪色速度更快，就会像墙壁一样起皮、斑驳。如果航空公司因经营不善或其他原因出售飞机，飞机可能因斑驳的外表而影响售价。此时，再补涂白漆，不仅麻烦而且增加成本。最后也是最重要的，白色机身相较于其他机身更容易识别，方便机务人员更容易且快速发现安全隐患，如锈蚀、漏油、裂痕、凹陷，以便及时修理，保障飞行安全。而且，当飞机不幸发生事故时，白色机身的飞机无论是在山野还是茫茫海域，都易于搜救人员快速发现，进行救援。但如果飞机是其他颜色，可能会使搜寻时间增加，影响救援。

飞机起飞降落一定要打开遮光板吗？

在乘坐飞机的过程中，我们常常听到飞机的乘务人员提示我们在飞机起飞和降落时打开遮光板。相信屏幕前的你在听到提示音的时候会在心里提问，为什么飞机起飞降落需要打开遮光板。

在《认识航空：飞机•直升机知识与鉴赏》（化学工业出版社）一书中提到：一次飞行可以划分为起飞、爬升、巡航、下降、着陆等阶段。以1.5飞行小时的航段来说，每个阶段在整个飞行过程中所占的时间比例不同，发生事故的概率也不相同。总的来说，起飞和着陆只占总飞行时间的6％，但事故概率却是最高的，所以起飞和着陆阶段有“黑色10分钟”之说。飞行事故最容易发生在飞机着陆前后，约占总数的57％；其次出现在飞行航线上，占总数的33％；出现在飞机起飞时的较少，只占总数的10％。

飞机起飞降落时乘务人员提示我们打开遮光板很大程度上是出于安全考虑。在降落的过程中，万一发生一些危险情况，打开遮光板可以方便救援人员观察舱内状况，规划救援方案，以便更大程度上保证乘客安全。而且，飞机降落时打开遮光板可以使人眼适应外界光线，减少不适。此外，当飞机的电源供应有问题时，相较于关上遮光板，打开遮光板可以提高机舱内亮度，不仅可以提高乘客的安全感，还可以有效避免因黑暗而造成的推挤，踩踏事件。

但是，并非我们乘坐的所有飞机机上的乘务人员都要求我们打开遮光板。事实上，目前为止，没有文件明确规定飞机起飞或降落时必须打开遮光板。但是在一些特殊性质的机场，在此机场起飞或降落的飞机必须关闭遮光板。以连云港白塔埠机场为例，在飞机起飞或降落的过程，要求乘客关闭遮光板。这是由于这类机场的特殊性质—军民两用，为了保卫军事安全，一般要求在此机场起飞或降落的飞机关闭遮光板。

图片1为本人于2021年9月4日拍摄

图片2来自中国南方航空抖音号

图片3为本人制作

部分资料参考《认识航空：飞机•直升机知识与鉴赏》（化学工业出版社）一书

来源: 独立创作