今天，国家电网公司和南方电网公司

将再次“牵手”！

这可是一件重大“福”事。

注意！以下内容涉及大量“剧透”。

4月23日，

备受关注的闽粤联网工程开工建设。

什么是闽粤联网工程？MIN YUE LIAN WANG

闽粤联网工程将在福建省内

新建1座直流背靠背换流站，

通过两回500千伏交流线路，

分别接入福建东林和广东嘉应

500千伏变电站。

该工程输送容量200万千瓦，

计划于2022年建成投产。

▼广州珠江大桥灯火璀璨。

等一下，什么叫背靠背换流站？

背靠背直流输电工程指的是

两个非同步运行的交流电力系统之间

的联网或送电。

所谓非同步运行指的是

不同电网频率运行或

相同电网频率但是运行不同步。

咱们打个比方，

一位讲闽南话的福建人和

一位讲粤语的广东人交流，

虽然都说的是中国话，

但是他们互相听不懂

需要一名“同声传译”沟通。

背靠背换流站就是这名“同声传译”。

当福建向广东输送电能时，

通过背靠背换流站先将福建电网的

500千伏交流电转换为±100千伏直流电。

这就是“同声传译”在心里

将闽南话翻译为普通话。

随后，

±100千伏直流电又转换为

广东电网的500千伏交流电。

这就是“同声传译”将心中的普通话
翻译为粤语。

最后，

实现两大电网“同频共振”。

也就是说，

假如福建电网或广东电网发生问题，

背靠背换流站能避免故障扩大化，

不会对对方电网产生影响，

有利于改善被联交流电网的
系统稳定性。

▼闽粤联网换流站所在地的原始地貌。

目前，

中国有5个背靠背工程。

闽粤联网工程将是我国第6个背靠背工程，

也是福建省首个背靠背换流站。

▼海上风电美景。

为什么要建设闽粤联网工程？

闽粤联网工程是国家明确提出的

基础设施补短板重点输变电工程，

也是福建、广东两省和

国家电网、南方电网两网深化合作的

标志性工程。

建设闽粤联网工程意义重大。

1：互联互通

截至2020年年底，

福建清洁能源装机、发电量占比

分别达到55.1%、47.6%；

广东清洁能源装机、发电量占比

分别达到53.0%、49.9%。

闽粤联网工程有利于

充分发挥福建省清洁能源资源储量优势，

进一步优化粵港澳大湾区

与海峡西岸经济区能源结构，

提高粤港澳大湾区能源保障能力，

对构建清洁低碳、安全高效的能源体系，

保障区域能源安全，

具有重要的示范意义。

2：互补余缺

通过闽粤联网工程，

福建富余电力可送至广东，

缓解广东的季节性供电紧张状况。

广东电网在一定电力盈余的情况下，

可为福建提供季节性的电力支援。

▼福建炎热的夏天。

3：互为备用

福建和广东两省产业结构不同，

因而电网负荷特性不同，

用电高峰出现时段和

最大负荷出现日期不同。

闽粤联网工程能带来一定的错峰效益，

让资源更大范围得到优化配置。

▼福建漳州漳江湾大桥夜景。

福建、广东均处于东南沿海，

台风多发，

但台风的月份大多数时候是错开的。

两地电网联网后，

一旦遭遇台风、暴雨等天气，

其中一方可紧急支援对方，

降低电网运行的安全风险，

提高供电可靠性。

▼福建漳州供电公司召开闽粤联网工程开工布置会。

建设闽粤联网工程面临哪些挑战？

2020年12月1日，

闽粤联网工程获得国家发改委核准。

国网福建电力积极协调推进

闽粤联网工程建设前期工作。

闽粤联网换流站土方工程量大

据前期测算，

闽粤联网换流站场平自平衡挖填方90万方。

这是福建省目前土方量最大、

高差最大的变电工程。

国网福建电力合理设置运输车辆行走路线，

确保开挖、回填两个环节有序衔接，

同时提高土石方车辆运输驾驶员的安全行车意识。

换流变压器运输难度大

换流变压器单台最大输重量达330吨，

将采用“水路+公路”方式运输，

沿途需经过3座大桥、9座中桥和5座小桥，

部分桥梁需要加固。

▼福建送变电公司施工人员在闽粤联网换流站工程主站区开挖土方。

涉及多处保护区

闽粤联网工程沿线涉及多处生态保护区、

红色旅游景区、水源保护区。

为了更好地保护沿线资源，

国网福建电力做好各项保护工作，

并与政府相关部门沟通，

协调落实各个难点问题，

使后续的手续办理顺利开展。

▼闽粤联网换流站工程接受国家生态环境部环境影响评估。

闽粤联网工程建成后，

将实现福建、广东两省电网的

互联互通、互补余缺、互为互备，

对落实国家能源安全新战略，

实现能源资源更大范围优化配置，

服务碳达峰、碳中和目标，

构建以新能源为主体的新型电力系统

具有重要意义。

回顾闽粤联网工程推进的过程
确实不易