英国装备电动辅助车辆（EAV）吸引了我们的目光在过去的一年左右，有趣的电动辅助四轮车城市环境车辆。虽然迄今为止，该公司的产品主要集中在运输货物上，但该公司目前正将业务拓展到乘用车领域，该公司的EAV出租车专为在拥挤的城市中心运送乘客而设计。

EAV的城市货运车辆系列使用踏板辅助电动驱动平台实现零排放出行，最近，该系列车型不断扩大，包括冷藏货舱和类似皮卡后部的平板车选项。

最新公布的EAV出租车仍然是踏板辅助，并建立在同一底盘上，但其设计最多可运载两名乘客，而不是其后车厢的货物。它配备了全悬挂和侧门，而记忆泡沫座椅内，以及一个视频显示器跟踪旅程信息。

行李厢藏在座椅下面，可以从后面或侧面进入，同时车厢还具有加热和制冷功能，以将内部温度保持在舒适的水平。

整个车辆长2.7米（8.8英尺），高2米（6.5英尺），直径仅1米（3.2英尺），最高踏板辅助速度为25公里/小时（15.5英里/小时）。EAV认为这是一款非常适合在伦敦等城市短途旅行的交通工具，该公司表示，在伦敦，每天约有20万辆个体出租车乘坐，通常行驶不到5英里（8公里），其中65%的出租车只搭载一名乘客。

该公司认为，EAV出租车不仅可以缓解交通拥堵，而且对空气质量和能源使用都有很大影响，即使与体积大得多、重量大得多的电动车和卡车相比也是如此。

EAV的执行主席奈杰尔·戈登·斯图尔特说：“我们比任何一款混合动力或电动汽车轻90%，如果我们用一辆EAV出租车取代一辆混合动力车，仅一年我们就可以节省大约9.2公吨的二氧化碳排放。”。“我们的能源消耗只是一辆电动出租车的一小部分，我们不需要基础设施来给电池充电，只需要一个普通的插座。”

据EAV称，第一辆原型出租车将于2020年11月生产，计划在2021年春季（北半球）开始交付。