在副着陆场选择过程中必须考虑其与主着陆场的关系,因此,副着陆场的选择一般在主着陆场确定之后进行。副着陆场选择的约束条件主要包括以下几个方面:

中国载人航天副着陆场示意图

1)原则上只选择一个副着陆场,其基本任务和主要功能与主着陆场相同,对场区的选择要求也与主场基本相同,只是在建设规模上应适当从简,以节省经费。

2)主、副着陆场的气象条件互补性要好,即主着陆场出现影响返回舱安全着陆的坏天气时,副着陆场为好天气的概率要高。

3)场区内的地形地貌条件较好,飞船采用升力控制式返回时,返回舱着陆散布范围内的自然和社会条件满足选场技术要求;飞船采用弹道式返回时,返回舱着陆散布范围内基本满足选场条件。

4)场区的范围要足够大,能够满足多个瞄准着陆点,以增加副着陆场的适应能力和提供更多的可返回机会,也为返回轨道设计创造更多的有利条件。

5)要充分考虑飞船返回段应急返回等非正常情况,力争在返回舱着陆散布范围内具有较好的自然条件。

6)副着陆场应在与返回主着陆场相同的返回轨道航迹上选择,这样可以综合利用返回途中的地面测控资源,即沿飞船返回航迹建设一条测量链就可以兼顾飞船返回主着陆场和副着陆场两种情况,提高效费比。

[1] 钱卫平,吴斌.碧空天链——探究测控通信与搜索救援[M].北京:中国宇航出版社,2011.

选择载人航天副着陆场需要考虑哪些因素?

图文简介

在副着陆场选择过程中必须考虑其与主着陆场的关系,因此,副着陆场的选择一般在主着陆场确定之后进行。