CIE第7期电子信息云讲堂将于2022年7月7日（周四）19:30开讲。本期云讲堂邀请北京交通大学艾渤教授、北京大学程翔教授、北京航空航天大学田大新教授和北京交通大学杨汨副教授围绕“车联网专题”展开分享。本次活动由中国电子学会智慧交通信息工程分会、期刊发展中心、学术交流中心、电波传播分会联合承办。

——报告嘉宾——

程翔  

北京大学博雅特聘教授

国家杰出青年科学基金项目获得者

中国电子学会智慧交通信息工程分会委员

报告题目：车联网和网联车：网络和智能的深度融合

报告关键词：车联网，智能车，毫米波通信，信道建模

报告摘要：随着车联网通信技术的发展，以及车载和路端感知设备的大量部署，未来的车联网系统里将存在大量的各种感知设备，通信和感知协同融合将成为车联网发展的必然趋势。未来的车联网将侧重支撑无人驾驶智能车应用，车联网和网联智能车将深度融合发展。

本报告将首先简单阐述车联网和网联车的概念，并指出通信和感知协同融合是未来车联网和网联车的核心技术。其次，从车联网角度，重点阐述车联网毫米波通信相关内容，包括信道建模、信道估计、宽带多址接入、空间分集等。接着，从网联车角度，重点介绍网联协同感知和认知技术，并给出具体的落地应用展示。最后，本报告展望了未来车联网和网联车的发展方向，初步提出社群智能的基本概念，并简单阐述社群智能框架下的车联网和网联车未来研究方向。

嘉宾简介：北京大学电子学院，博雅特聘教授，博导，IEEE Fellow，AAIA Fellow，国家杰青，中国工程院首届“中国工程前沿杰出青年学者”，爱思唯尔2020 和2021连续两年“中国高被引学者”。研究方向主要集中于基于数据驱动的智慧网络和网联智能研究，侧重智慧交通和物流场景，包括无线通信信道建模和应用、5G/B5G智能车联网，和多智能体协同理论和技术研究。发表论文280余篇，其中IEEE期刊150余篇，包括ESI热点论文4篇和ESI高被引论文18篇。多次获得知名国际期刊和会议的论文奖项，包括IEEE JSAC的最佳期刊论文奖：伦纳德•亚伯拉罕奖（Leonard G. Abraham Prize，通信领域影响因子最高的期刊，中国首次获奖），IET Communications的最佳期刊论文奖：Premium Award，以及8项知名国际会议的最佳会议论文奖（4次旗舰会议）。授权国际专利2项，中国专利15项，撰写7部英文专著以及1部英文书籍章节，2部中文专著。获得了省部级奖励4项：包括教育部自然科学二等奖和一等奖各一项,中国电子学会自然科学一等奖，和中国通信学会技术发明一等奖。牵头立项了3项国内标准（包括1项行业标准和2项团体标准），参与了10项3GPP国际标准和2项国内行业标准制定。目前，担任IET Communications的副主编，担任IEEE Transactions on Wireless Communications，IEEE Transactions on ITS，IEEE Wireless Communications Letters和Journal of Communications and Networking的编委工作。2021年入选了2个世界科学家榜单，分别是：美国斯坦福大学发布的全球前2%顶尖科学家榜单和Guide2Research发布的2020年度全球计算机科学和电子信息领域顶级科学家榜单。

田大新

北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长，

教育部青年长江学者，

国家自然基金优秀青年基金获得者，

中国电子学会智慧交通信息工程分会青年副主任委员

报告题目：车联网协同控制关键技术

报告关键词：车联网，车路协同系统，优化控制技术

报告摘要：车联网是实现车辆安全、高效运营的关键，是国际上智能交通领域竞相角逐的前沿制高点。创新研发车联网协同感知与控制技术装备，对具有大规模性、开放性、高动态性及强鲁棒性等典型特征的车联网系统有着重大意义。本次报告主题围绕车联网协同控制关键技术，并涵盖对组网、通信与计算资源协同保障等技术的基本介绍，以及它们在车联网中的创新应用趋势。此外，还将重点介绍实验室在车联网系统方面的前沿理论方法与关键核心技术研究进展，包括车联网多源传感信息的特征学习与融合感知、按需多模式多尺度组网机理与传输优化、车联网全链路协同计算与集群优化控制等内容。最后，围绕关键核心技术的攻关和应用实践，详细介绍团队在车路协同控制系统装备样机的集成研发、测试验证以及示范应用方面的最新进展。

嘉宾简介：教授、博导，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长，教育部青年长江学者，国家自然基金优秀青年基金获得者、牛顿高级学者基金获得者。在车联网领域主持国家自然基金委重点项目、科技部重点研发计划等国家纵向课题10项，北京市重点项目4项，欧盟研究与创新计划“地平线2020（Horizon 2020）”项目1项；发表学术论文100余篇；出版专著7本、译著2本；授权发明专利39项；获国家科学技术进步奖二等奖2项，省部/行业一等奖4项。担任运动型多用途乘用车节能与智能化京冀联合实验室主任，车路协同与安全控制北京市重点实验室常务副主任，城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室车联网研究室主任，中国电子学会智慧交通信息工程分会副主任、中国计算机学会智能汽车分会副主任、中国指挥与控制学会无人系统专委会副主任委员、中国人工智能和大数据百人会专家委员、Apollo汽车信息安全实验室特聘专家。

杨汨

北京交通大学副教授，

2021年中国电子学会优秀博士学位论文奖获得者

报告题目：车联网无线信道建模和智能化

报告关键词：车联网；信道建模；信道测量；智能应用

报告摘要：由于有望解决目前交通安全、道路拥堵和环境污染等日益严重的交通问题，以车联网为代表的智能交通技术逐渐成为研究的热点领域。车联网通信具有传播环境独特、移动速度高和天线高度低等特点，使得车联网无线信道与传统蜂窝通信信道存在显著差别。因此对车联网无线信道的深刻理解以及精确模型成为了系统设计、性能评估和标准化的基石。本报告将简要概述目前无线通信系统传播信道的主流研究方法，随后介绍本团队在车联网信道测量、信道建模和仿真等方面的新进展，并展望机器学习等智能化算法在信道建模研究领域中的应用进展和前景。

嘉宾简介：博士，北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室高聘副教授。长期从事无线信道测量和建模研究工作，作为第一作者发表SCI检索论文6篇，会议论文9篇；申请专利3项；提交国内外标准和学术组织（IMT-2030、IMT-2020、COST 等）提案多项。曾获2021年中国电子学会优秀博士学位论文奖， IEEE ICCC-2018最佳论文奖。曾参与多项国家自然科学基金国际合作与交流项目、面上项目、国家重点研发计划项目等与传播信道研究相关的科研项目。曾获得宝钢优秀学生特等奖、北京交通大学“五四”奖章、北京交通大学“知行”（校长） 奖学金、中国研究生电子设计竞赛全国一等奖、北京市优秀毕业生等奖励。

——主持人——

艾渤

中国电子学会智慧交通信息工程分会秘书长

北京交通大学电子信息工程学院院长

国家杰出青年基金项目获得者

嘉宾简介：北京交通大学电子信息工程学院院长，轨道交通控制与安全国家重点实验室常务副主任。国家自然科学基金委杰青、优青、牛顿高级学者基金、国家中组部万人计划领军人才、中国科协“求是杰出青年奖”、詹天佑铁道科技奖青年奖获得者；中国工程院“中国工程前沿杰出青年学者”；获得北京市优秀教师荣誉称号。至今发表IEEE期刊论文160余篇，谷歌学术引用1万3千次，成果应用于京沪等高速铁路，上百条、3万多公里的铁路线路建设。兼任IEEE Fellow，IET Fellow，IEEE BTS西安分会主席，IEEE VTS北京分会副主席，IEEE VTS杰出讲师。中国电子学会智慧交通信息工程分会副主任兼秘书长，中国移动集团轨道交通联盟5G产业推动委员会主任，工信部5G 综合轨道交通工作组组长。国家6G总体组专家。

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联系人：程老师 15311455215

  附件：报告人信息收集-CIE电子信息云讲堂

CIE电子信息云讲堂是由中国电子学会主办的线上公益学术活动。学会邀请电子信息领域知名专家、青年学者，分享国内外电子信息领域新技术、新理论、新知识、新成果，普及电子信息科学知识，搭建高水平学术交流平台，推动技术与产业发展，促进会员交流。