2024年9月23日，清华大学航空发动机研究院/车辆与运载学院教授、中国内燃机学会常务理事、氢发动机创新联合体理事长、燃料与润滑油分会主任委员帅石金应邀作题为《低空经济及飞行器技术发展现状与展望》的讲座。清华大学40余名不同年级的同学参加了科普讲座活动。

      报告主要分为低空经济增长引擎、低空飞行器技术发展现状、总结与展望三个部分。首先针对政策背景与产业定位：帅教授提出低空经济被中央政府定位为新的经济增长点和战略性新兴产业，与汽车、环境和航天等产业息息相关。政策驱动下，低空经济有望在未来5到8年内快速发展，尤其在深圳、广州等城市已开始运营。

无人机和飞行汽车是低空经济中的关键产品，具有垂直起降能力，适合复杂城市环境。而混合动力技术在低空飞行器中有其应用场景，尤其是在小型和中短距离飞行器中。低空经济预计将带来巨大的市场潜力，吸引多家知名企业如吉利、小鹏等纷纷入局。预计未来十年内，市场规模将快速增长，成为新的产业竞争焦点。

      而针对安全要求与法规建设要求，帅教授提出安全是低空经济发展的前提，需要严格的管理和法规支持。规章制定和政策支持对于确保飞行安全、提高公众接受度至关重要。技术进步将推动低空经济的多领域融合，包括航空、汽车和新能源技术。产业融合将创造新的商业模式和市场机遇。

      最后，帅教授对低空飞行器技术作出了总结与未来展望，低空经济被视为未来城市交通和物流的重要组成部分。预计在2030年左右，低空飞行服务将开始大规模商业化，逐渐成为民众日常出行和旅游的新选择。而低空飞行器也将面临包括提升电池能量密度、降低重量、提高安全性等的技术挑战。混合动力和电动化技术在低空飞行器中的应用，为汽车行业转型提供了新方向。研究重点在于提升飞行器的效率、降低成本，同时满足安全要求。实际应用中，无人机和飞行汽车在多个领域展现出巨大潜力，如城市空中出行、物流、农业等。学术界和产业界的紧密合作对于推动低空经济至关重要,通过交流和合作，可以更好地理解市场需求，制定相应的技术策略。

报告结束后，帅教授现场回答了同学们针对相关内容提出的问题，现场讨论气氛十分热烈。

通过科普讲座，学生们更加全面了解了低空经济及飞行器技术的现状与未来发展趋势，拓宽了同学们的知识面并启发同学们对低空经济未来的探讨，激发了同学们对多学科交叉融合的热情，促进了同学们对能源动力知识的深入挖掘与多维度思考能力。