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高速道路监控系统(freeway surveillance and control system)是指高速道路监视系统和控制系统的总称。高速道路的重要组成部分，保证交通高速、安全运行的重要手段。其硬件设备包括控制设施、监视设施、情报设施、传输设施、显示设施以及控制中心等。工作方式是监视及情报设施得到的交通信息通过传输设施传送到控制中心，而控制中心分析处理的结果又由传输设施传送到控制设施和显示设施上，对交通加以控制。
2018-06-12
分枝定界法(branch and bound method)是指以有限投资为约束，迫切度为权值，将问题的所有可行解空间恰当地进行系统搜索，以求得最优解的方法。可行解空间反复分割为越来越小的子集(分枝)，并为每个子集内的解值计算下一个界(定界)，直到不再分割为止，为有限投资方向决策模型之一，亦是一种优化方法。
多路排队(multiple queue)是指在多通道服务系统中，每个通道各排成一个队等待通道服务的排队系统。每个通道只为相对应的一队车辆服务，车辆不能随意换队，这种情况相当于N个单通道服务系统。
单系统控制(ingle system control)是指对道路上相邻的交叉口(一般为5~20个)采用预先确定的方案进行控制的系统控制方式。一般不设主控机，而按统一设计的周期、相位差，用石英钟调准备交叉口的开机时间达到系统控制的目的。不需要导线传递控制指令。
车流冲击波(shock wave)是指在道路瓶颈附近地段或交通密度和流量的变化处，交通流会产生一个车流拥挤、紊乱乃至堵塞的方向相反的波的现象。就像管道内的水流突然受阻时的后涌那样，其波的传播速度决定于流量变化与密度变化的比值，传播的方向决定于该比值的正负，正值表示波速方向向前，负值表示波速方向向后。
鼩负鼠(Caenolestidae)亦称新袋鼠，是南美新袋鼠科几种有袋哺乳动物的统称。此科有3属,7种,发现于南美西部的森林。体小，外形似鼩鼱，具长吻，眼小，后肢比前肢长，成兽体重约40克，体长约15厘米，尾生密毛，约15厘米。无育儿袋。栖于高海拔森林的稠密植被或南美洲西部草原地带，多为夜行性，食虫或杂食。
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