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多时段定周期信号机(fixed cycle signal controller with multiple time period)是指根据全天流量的变化，自动调整3-6个时段的周期多桥式立体交叉和绿信比的信号机。适应于交通流在一天不同时间发生变化的需要，用于全天流量变化较大而又具有一定规律性的路口。
2018-06-21
定时式联动控制(fixed time coordinated control)是指根据预先存储子控制中心或信号机内的程序，选择各路口的配时，相互协调相邻路口信号的控制方式。定时式联动控制信号控制系统的基本参数包括：周期时长；绿信比；时差。定时式联动控制的特点是：或者相位差等于零或者绿信比相等。
锚固桩(non-skid pile, slide-resistant pile)又称抗滑桩。是指一定间距的单桩或用承台联结的排桩，深埋并锚固于滑动面以下稳定地层中，用以承受滑坡推力的抗滑结构物。按结构型式有排式单桩、承台式抗滑桩和排架式抗滑桩等。
铁路路拱(railway subgrade crown)是指黏性土质铁路路基的顶面从路肩边缘向上拱起的部分。设置的目的是便于路基面的排水及新线铁路的施工。路基面为直接承受道渣的路面，路基面的断面式样适当才能发挥其整个铁道建筑中完整作用。路拱式样必须保证地表水迅速排洩，使强度不受影响。
多变量正态分布亦称为多变量高斯分布。它是单维正态分布向多维的推广。它同矩阵正态分布有紧密的联系。
铁路中线(center line of railway)又称铁路线路中心线。是指在铁路路基横断面上，距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点沿线路纵向的连线。其空间位置用线路平面和纵断面表示。铁路中线放样工作是铁路定测过程中一项重要的工作，是路基断面、地质钻孔、桥涵隧道工点、各专业调查等后续工作开展的基础，因此，中线勘测的进展与否对整个勘测周期的长短产生决定影响。
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