近日，民航局发布紧急通知，自2025年6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号、批次的充电宝乘坐境内航班。这一新规引发了广泛关注，许多旅客不禁要问：为什么充电宝要强制3C认证？非3C认证的充电宝为何不能登机？

一、3C认证是什么？为何如此重要？

3C认证的全称为“中国强制性产品认证”，英文缩写为CCC认证。它是我国为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理而实施的一种强制性安全认证制度。简单来说，3C认证是产品质量的“安全身份证”，没有这个标识，产品可能存在安全隐患。

自2023年8月1日起，国家市场监管总局要求锂离子电池、电池组及移动电源必须通过3C认证才能出厂、销售或进口。这意味着，2023年8月之前生产的充电宝很可能没有3C认证，而这些“老旧”充电宝可能存在生产工艺或结构不符合国家标准的问题，存在安全风险。

二、为何要禁止非3C认证的充电宝登机？

近年来，旅客携带的充电宝等锂电池产品在机舱内起火冒烟事件频发，严重威胁航空安全。充电宝本身具有化学特性，当产品生产工艺或结构不符合国家标准时，或在运输、使用过程中遭受极端高低温、严重磕碰、长时间过充等特殊情形，容易发生热失控，导致电池鼓胀、起火、爆炸或漏液等问题。

此外，近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险，对多批次产品实施召回。例如：

• 罗马仕：召回2023年6月5日至2024年7月31日期间制造的部分移动电源，型号包括PAC20-392、PAC20-272、PLT20A-152，共计491745台。

• 安克创新：召回型号为A1642、A1647、A1652、A1680、A1681、A1689、A1257的部分批次产品，共计712964件。

这些召回事件表明，部分充电宝的电芯原材料存在安全隐患，可能在极端场景下引发燃烧风险。因此，民航局决定进一步严格管控，禁止携带非3C认证或被召回的充电宝登机，以保障航空运行安全。

三、如何判断充电宝是否合规？

检查3C标识：所有充电宝必须具有清晰可见的3C认证标识，无标识或标识模糊者禁止携带。

核对召回清单：登录罗马仕、安克创新等品牌官网，查看具体召回型号和批次。例如，罗马仕召回的型号包括PAC20-392、PAC20-272、PLT20A-152；安克创新召回的型号包括A1642、A1647等。

确认额定能量值：

• 额定能量不超过100Wh（约27000mAh）可直接携带；

• 100Wh-160Wh需经航空公司批准，且不得超过两块；

• 超过160Wh严禁携带。

其他限制：

• 飞行中禁止使用充电宝，有启动开关的需保持关闭；

• 严禁托运充电宝，只能随身携带。

四、国际航班是否受影响？

目前，国际航班暂未执行充电宝新规，仍沿用原有政策，即仅要求额定能量≤100Wh（约20000mAh）。不过，若充电宝存在明显安全隐患（如鼓包、破损），或属于召回批次（如罗马仕、安克特定型号），安检人员仍有权拒绝携带。未来，国际航班不排除调整政策的可能，建议旅客持续关注更新。

五、被拦截的充电宝如何处理？

如果充电宝因不符合新规被拦截，旅客可选择以下方式：

自弃：将充电宝遗弃在机场；

暂存：部分机场提供30天暂存服务；

快递寄回：将充电宝寄回指定地址；

使用机场充电设施或租用合规共享充电宝。

民航局此次新规的出台，是为了应对近年来充电宝在机舱内起火冒烟事件频发的现状，保障航空运行安全。旅客在出行前，务必检查充电宝的3C标识、召回情况及额定能量值，避免因携带不合规充电宝而耽误行程。安全无小事，遵守新规，既是对自己负责，也是对他人负责。

（作者：田军英 重庆九龙坡区融媒体中心 高级编辑）